“全場包稅”!隨著跨境電商稅收新政的實施,不少跨境電商企業(yè)這樣吆喝起來。對此有分析人士指出,包稅的情況或在一段時間內持續(xù),跨境電商企業(yè)燒錢戰(zhàn)不可避免,中小跨境電商企業(yè)將面臨洗牌,“租個自貿區(qū)或保稅區(qū)倉庫就賣貨模式將消失不見”。

    燒錢大戰(zhàn)或一觸即發(fā) 中小跨境電商企業(yè)面臨出局

    8日,跨境電商稅收新政開始實施,隨后,不少電商企業(yè)打起了“包稅”牌。唯品會的唯品國際表示,全場商品包稅;蜜芽也承諾為平臺上的跨境品牌奶粉和紙尿褲包稅。

    “如果一直包稅,企業(yè)成本毫無疑問會上漲�！本〇|全球購負責人邱煌接受中新網(微信公眾號：cns2012)采訪時表示,企業(yè)短時間內包稅還可以,長此以往很難做到�！拔磥磉@個成本更大的可能會是商品品牌方、跨境電商企業(yè)和消費者共同承擔�！�

    知名電商觀察家魯振旺對中新網表示,包稅這種情況或還將在一段時間內持續(xù),所以無融資支持的、或一些中小跨境電商企業(yè)將因無力“燒錢”,面臨洗牌�！霸谧再Q區(qū)或保稅區(qū)租個倉庫就賣貨的模式未來將消失不見�！濒斦裢�說道。

    模式之爭：保稅備貨風險大 境外直郵耗時長

    “保稅備貨風險大”、“境外直郵物流又太慢了”……在跨境電商稅收新政實施的同時,跨境電商各種模式的利弊分析也成為熱議話題。

    據(jù)了解,目前消費者通過跨境電商平臺海淘主要有兩種模式,保稅備貨和境外直郵。這兩種模式究竟孰優(yōu)孰劣,魯振旺分析稱,從物流體驗上看,保稅模式因商品已在國內,只是存放在保稅區(qū),消費者下單后即發(fā)貨,所以物流較快;而跨境直郵因發(fā)貨時商品還在境外,所以物流較慢。

    中新網從部分商家處了解到,一般跨境直郵需耗時2至3周,對企業(yè)來說,物流成本也比較高。當然,跨境電商企業(yè)也在為這方面努力,洋碼頭CEO曾碧波對中新網表示,洋碼頭將繼續(xù)大力發(fā)展跨境直郵,其旗下的國際物流貝海國際有望降低物流成本30%。

    “境外直郵也有優(yōu)勢,就是商品種類比較豐富,消費者可以有更多的選擇,這是它的獨特之處�！濒斦裢�這樣說到。一位不愿透露姓名的業(yè)內人士也對中新網表示,除了多元化的商品,境外直郵模式可通過運送信息查詢商品是否為海外運送,同時還可降低平臺方的供應鏈風險。

    據(jù)了解,保稅備貨模式就存有供應鏈風險。例如進入保稅區(qū)的商品如果遲遲賣不動,企業(yè)則需一直承受庫存壓力,這比較考驗企業(yè)的選貨能力。

    另外,此前因為“正面清單”的下發(fā)和稅收新政的實施時間間隔較短,已經進入保稅區(qū)但又不在“正面清單”之上的商品如何處理,目前仍待解。這也是保稅備貨之前存在的風險之一。大家最近熱議的“液態(tài)奶”就是其中一種商品。

    趨勢：保稅倉和海外倉同建或成主流

    那究竟哪種模式是未來趨勢呢?從消費者的態(tài)度看,“蘿卜青菜各有所愛”。熱衷于海淘的劉女士對中新網表示,她更傾向保稅模式,既能買到“洋貨”,物流也快,時效上和國內網購差不多。

    這種體驗或是相對的。據(jù)第三方數(shù)據(jù)機構尼爾森發(fā)布的《2015跨境網購消費報告》顯示,41%的消費者偏愛海外直郵的發(fā)貨方式,該比例超過保稅發(fā)貨等其他發(fā)貨方式。

    易觀智庫和京東13日發(fā)布的《2015-2016年京東全球購消費白皮書》指出,消費需求有五大特征：即個性化需求、追求品質生活、期待更快捷的跨境物流服務、更便捷的入口和支付方式、與社交入口相結合。

    邱煌表示,目前最健全的模式為綜合性的B2C跨境電商,因為它抗風險的能力非常高,受到政策影響時,可以盡快調整,全品類平臺會比單一品類的平臺抗風險的能力要強很多。

    中新網記者了解到,越來越多的電商平臺選擇了多方面布局,即既有保稅倉又有海外倉。如京東在上海、寧波、杭州、廣州、鄭州5個城市設有保稅倉;在美國、歐洲、韓國、日本、澳大利亞、加拿大等地還設了海外倉。

    “你是選擇保稅模式還是境外直郵?”中新網記者在某跨境電商平臺上咨詢商品時,其客服率先拋出了這樣的問題。這意味著其兩種發(fā)貨方式都可辦到。