10分鐘6000萬,平均客單價(jià)700元,17小時(shí)第一批來自美國(guó)的黑五訂單包裹已經(jīng)在上海浦東機(jī)場(chǎng)清關(guān)入境,刷新跨境物流新速度。

    這是洋碼頭黑色星期五活動(dòng)中交出的第一份成績(jī)單。

    每年11月的第四個(gè)星期五,恰逢美國(guó)的黑色星期五,隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和諸多跨境電商平臺(tái)的崛起,這一天逐漸成為了實(shí)體零售商、電商和消費(fèi)者共同享有的又一個(gè)全民購(gòu)物狂歡節(jié),而對(duì)于海淘一族來說,更是在這天迎來了屬于他們的購(gòu)物最高峰。

    消費(fèi)面臨升級(jí),海淘人群正迅速提升

    其實(shí),黑色星期五之所以成為購(gòu)物節(jié)的代名詞,正是由于美國(guó)商場(chǎng)的傳統(tǒng)是以黑筆記錄盈利,而美國(guó)圣誕節(jié)大采購(gòu)一般開始于這一天,因此商家希望通過消費(fèi)者在這一天的狂歡采購(gòu)開啟一年的盈利,而當(dāng)習(xí)俗流傳下來以后,這一天就成為了家喻戶曉的“黑五”購(gòu)物節(jié)。

    洋碼頭CEO曾碧波曾指出,如果說阿里的“雙11”通過“購(gòu)物節(jié)”改變了國(guó)人網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣,真正教育了國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng),那么對(duì)于快速發(fā)展中的跨境電商來說,“黑五”就成為了培育消費(fèi)者海外購(gòu)物習(xí)慣的另一個(gè)“購(gòu)物節(jié)”。同時(shí),在這一天里通過 “節(jié)日符號(hào)”來獲取市場(chǎng)關(guān)注也成為了平臺(tái)們的斗爭(zhēng)策略。

    而談及跨境電商當(dāng)前的快速發(fā)展態(tài)勢(shì)絕非無的放矢,根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2015年跨境進(jìn)口零售電商交易規(guī)模為1184.3億元,同比增長(zhǎng)111.9%,而尼爾森發(fā)布的《2015跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)報(bào)告》則顯示,北上廣一線城市2016上半年海購(gòu)增速占比上漲77.57%,二線城市上漲84.32%,而三線城市增速則達(dá)到108.65%。由此可見,海淘消費(fèi)人群正由一線向二三線城市延伸,這也意味著海外購(gòu)物的逐步普及化。

    此外,隨著經(jīng)濟(jì)水平提高和海淘的普及,國(guó)內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化升級(jí),這使消費(fèi)者需求產(chǎn)生了變化,早期海淘消費(fèi)主要由質(zhì)量、價(jià)格驅(qū)動(dòng),如今則更多由商品多樣性驅(qū)動(dòng)——即從標(biāo)品到非標(biāo)需求,從剛需到個(gè)性化需求。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子是,以前消費(fèi)者買鞋子追求功能性和質(zhì)量,追求性價(jià)比,現(xiàn)在的消費(fèi)者買鞋子則看款式、顏色,追求限量、獨(dú)特,甚至因?yàn)樽沸嵌�選擇購(gòu)買,這就是消費(fèi)轉(zhuǎn)變的大趨勢(shì)。

    黑五來襲,洋碼頭率先吹起進(jìn)攻號(hào)角

    11月14日,洋碼頭正式宣布開啟年度規(guī)模最大活動(dòng)——“2016全球黑五狂歡節(jié)”�；蛟S是看到了雙十一中國(guó)消費(fèi)者龐大的消費(fèi)購(gòu)物潛力,今年洋碼頭的黑色星期五狂歡節(jié)可以說火力全開。

    洋碼頭之所以看重「黑五」,與國(guó)人如今對(duì)商品多樣性的需求有著直接聯(lián)系,如果說雙十一滿足了消費(fèi)者對(duì)標(biāo)準(zhǔn)商品的需求,那么黑五則代表著非標(biāo)商品的席卷之勢(shì)。據(jù)了解,洋碼頭將每天在線可供選購(gòu)的商品超過60萬件,覆蓋美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國(guó)等83個(gè)國(guó)家,包含服飾、鞋子、包包、美妝、母嬰、保健等400多個(gè)品類,預(yù)計(jì)規(guī)模將是去年的十倍以上。

    此外,洋碼頭遍布全球的3萬名專業(yè)買手團(tuán)隊(duì)們,早已提前數(shù)月開啟瘋狂囤貨模式,洋碼頭希望將最刺激、最真實(shí)的黑五購(gòu)物血拼現(xiàn)場(chǎng)帶來國(guó)內(nèi)。此外為了保證全程的購(gòu)物體驗(yàn),洋碼頭不僅率先在一眾跨境電商平臺(tái)中推出「假一賠十」的保障措施,還針對(duì)消費(fèi)者物流需求制定了更高標(biāo)準(zhǔn)。這背后的底氣則來源于洋碼頭新公布的一組數(shù)據(jù),「交易額同比去年增長(zhǎng)了2倍多,日活率超過2倍,客單價(jià)達(dá)500元。移動(dòng)端的轉(zhuǎn)化率達(dá)到20%,瀏覽停留時(shí)間達(dá)到800秒,客戶滿意度達(dá)到95%�！�

    不過黑色星期五作為所有跨境電商的重要節(jié)點(diǎn),這不然是洋碼頭一家平臺(tái)的獨(dú)舞,事實(shí)上,亞馬遜、網(wǎng)易考拉等其他電商平臺(tái)早已經(jīng)磨刀霍霍,不久前的網(wǎng)易考拉就在雙十一推出「超級(jí)洋貨節(jié)」進(jìn)行了一次黑色星期五之前的預(yù)演。此外阿里、京東等電商巨頭積極進(jìn)行著探索擴(kuò)張全球購(gòu)。黑色星期五很可能將會(huì)是又一個(gè)爭(zhēng)奪流量和用戶的重要節(jié)日,只不過不同的是此次的主角將是以洋碼頭為代表的跨境電商平臺(tái)們。

    亂象與痛點(diǎn)繁多,跨境電商的破局之道

    然而就是在這種激烈競(jìng)爭(zhēng)局面與消費(fèi)趨勢(shì)轉(zhuǎn)變并存的狀態(tài)下,國(guó)內(nèi)跨境電商領(lǐng)域的亂象和弊端開始逐步凸顯。目前,國(guó)內(nèi)跨境電商領(lǐng)域仍然面臨諸多問題,除了常見的供應(yīng)鏈、物流、海關(guān)政策等問題之外,其實(shí)還有一個(gè)問題常被我們忽視。

    隨著海淘政策的確定,如今海淘商品的種類已經(jīng)越來越多,與之而來的是非標(biāo)品個(gè)性化需求的提升。除了商品品類的增多,監(jiān)管往往存在漏洞和以及商品信息也不太透明。這使得海淘行業(yè)往往會(huì)遇到假貨問題。在這樣的背景下,如何確保產(chǎn)品的真實(shí)可靠成為了當(dāng)前跨境電商平臺(tái)急需解決的問題。但市場(chǎng)眼下缺乏一家足夠有影響力的企業(yè)建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    由此看來,洋碼頭的假一賠十不僅是針對(duì)“黑五”大促的利好消息,更切實(shí)的做到了對(duì)假貨的打擊和消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù),在平臺(tái)電商中首推這一策略更有著樹立標(biāo)桿的意味,后來者若不積極借鑒,則將難以再得到消費(fèi)者的信任與看好。要知道,像洋碼頭這種平臺(tái)類電商,推行假一賠十對(duì)自身的壓力有多大,貨物來源于第三方,沒有自主控制能力,只有不斷的管控入駐買手質(zhì)量和審核買手資質(zhì)才能維持消費(fèi)者的權(quán)益。從這一點(diǎn)來看,假一賠十也是對(duì)洋碼頭對(duì)自身平臺(tái)信心的顯示。

    事實(shí)上,除了假一賠十,洋碼頭針對(duì)物流和供應(yīng)鏈還推出了更多保障措施,包括通過重金自建的官方物流貝海國(guó)際堅(jiān)持海外直郵以杜絕拆包掉包,支持運(yùn)輸信息實(shí)時(shí)查詢可以實(shí)現(xiàn)商品溯源,確保商品真實(shí)可靠的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了平均5天簽收完成的速度；凡購(gòu)買帶有“本土退貨”標(biāo)志的商家商品,退貨有本土客服服務(wù)更只需退回國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的售后策略；不僅對(duì)旗下買手提高了準(zhǔn)入門檻收緊了審核制度,還制定了對(duì)買手的海外訴訟追責(zé)制度。

    不難看出,隨著洋碼頭一系列策略玩法的出爐,整個(gè)行業(yè)都有了可學(xué)習(xí)的對(duì)象：假一賠十從平臺(tái)自身做起嚴(yán)打了假貨問題,自建物流海外直郵保障了物流環(huán)節(jié),對(duì)買手的嚴(yán)格審核準(zhǔn)入、回訪和問題追責(zé)則不僅確保了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,更對(duì)于打擊假貨有著積極影響。至此,跨境電商行業(yè)在主要的問題方面有了一系列可借鑒的標(biāo)準(zhǔn)。

    隨著生活水平的提高和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展,未來跨境購(gòu)物必然會(huì)成為一種追求品質(zhì)的生活方式,消費(fèi)者對(duì)于商品品質(zhì)的看重也正愈發(fā)成為影響這一行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)因素,也正是因?yàn)檫@樣,假貨問題對(duì)于跨境電商行業(yè)發(fā)展的危害才顯得尤為重要,或許洋碼頭的一系列保障策略只是行業(yè)發(fā)展中的一朵浪花,但誰又能說在一朵浪花的帶領(lǐng)下,不會(huì)引發(fā)一輪為行業(yè)帶來新氣象的海嘯呢,這會(huì)是一個(gè)值得我們期許的未來。