美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)站日前報(bào)道,中國(guó)汽車市場(chǎng)正在發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變。中國(guó)去年汽車銷售量達(dá)2800萬(wàn)輛,是全球最大的汽車市場(chǎng),消費(fèi)者越來(lái)越傾向于在網(wǎng)上買車,這促使各大品牌紛紛在網(wǎng)上開設(shè)虛擬展廳,并與電子商務(wù)網(wǎng)站合作推廣新車型。分析人士說(shuō),這種變化反映了中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的飛速發(fā)展,其銷售額占到了全球數(shù)字零售銷售額的47％,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到1.7萬(wàn)億美元。

    隨著消費(fèi)者越來(lái)越多地在網(wǎng)上購(gòu)買衣服、食品雜貨和家用電器,他們也越來(lái)越樂(lè)于從數(shù)字平臺(tái)購(gòu)買高價(jià)商品。中國(guó)實(shí)體汽車經(jīng)銷商的密度相對(duì)較低,而可供人們預(yù)約試駕的網(wǎng)站很多,這些都推動(dòng)著汽車電子商務(wù)市場(chǎng)快速向前發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售了100萬(wàn)輛汽車,價(jià)值達(dá)150億美元。在“雙11”期間,阿里巴巴旗下的淘寶和天貓購(gòu)物平臺(tái)當(dāng)天銷售了10萬(wàn)輛汽車,這相當(dāng)于1000家實(shí)體店一個(gè)月的業(yè)績(jī)。

    如今,越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者趨向于網(wǎng)上購(gòu)物,線上市場(chǎng)因此將得到進(jìn)一步發(fā)展。根據(jù)麥肯錫的調(diào)查,在18歲至24歲的中國(guó)消費(fèi)者中,有23%的人在網(wǎng)上購(gòu)買汽車。羅蘭貝格管理咨詢公司的上海合伙人舒暢說(shuō),引入更多電動(dòng)汽車也可能促使中國(guó)車主選擇在網(wǎng)上買車,因?yàn)槌�了電池尺寸之�?今后這種汽車在規(guī)格上不會(huì)有太大的差別,人們?cè)谫?gòu)車前試駕的需求也就沒那么高了。舒暢說(shuō)：“在未來(lái)5年至10年里,會(huì)有越來(lái)越多的電動(dòng)汽車出現(xiàn),它們之間的差異會(huì)逐漸縮小,因此網(wǎng)購(gòu)的趨勢(shì)會(huì)變得更加明顯�！�

    各汽車品牌正在接受這一變化。12月初,汽車制造商福特宣布與阿里巴巴集團(tuán)控股公司簽署合作協(xié)議,福特將試水通過(guò)天貓網(wǎng)站以及一種全新的“汽車自動(dòng)販?zhǔn)蹤C(jī)”概念銷售門店向中國(guó)消費(fèi)者銷售汽車。目前,福特正在與阿里巴巴集團(tuán)旗下的阿里媽媽數(shù)字營(yíng)銷平臺(tái)以及AliOS操作系統(tǒng)合作,探索將線上線下購(gòu)物融合起來(lái)的新零售方式。

    與此同時(shí),包括寶馬、瑪莎拉蒂、長(zhǎng)安和奇瑞在內(nèi)的大型汽車集團(tuán)已經(jīng)在天貓平臺(tái)上開設(shè)了線上商店,消費(fèi)者可以在網(wǎng)上支付定金并獲得額外的折扣。今年7月份,中國(guó)汽車交易網(wǎng)站汽車之家發(fā)起了一場(chǎng)基于現(xiàn)實(shí)的虛擬車展,用戶可以通過(guò)智能手機(jī)360度查看汽車細(xì)節(jié)并進(jìn)行互動(dòng)。

    網(wǎng)上買車得到了來(lái)自監(jiān)管部門的支持。今年7月份,商務(wù)部對(duì)汽車銷售監(jiān)管進(jìn)行了全面整改,允許經(jīng)銷商在沒有獲得汽車制造商許可的情況下銷售該品牌汽車,從而正式為汽車超市和汽車電子商務(wù)等新型銷售模式開創(chuàng)了道路。

    不過(guò),這并不意味著傳統(tǒng)經(jīng)銷商即將消失。舒暢表示,雖然越來(lái)越多的消費(fèi)者在網(wǎng)上訂購(gòu)汽車,但他們?nèi)杂锌赡苡捎谠囻{、車牌及車輛維護(hù)等原因前往實(shí)體店�！皟扇�年以前,經(jīng)銷商對(duì)那些通過(guò)電子商務(wù)直接向消費(fèi)者賣車的品牌十分擔(dān)憂。雖然他們現(xiàn)在也還在擔(dān)心,但他們正在嘗試通過(guò)成為服務(wù)供應(yīng)商來(lái)與品牌合作。”舒暢說(shuō)。

    中國(guó)新興的汽車電子商務(wù)市場(chǎng)也有一些問(wèn)題亟待解決。最近幾個(gè)月,許多汽車交易平臺(tái)都遭到了投訴,消費(fèi)者認(rèn)為這些平臺(tái)沒有對(duì)出售的產(chǎn)品進(jìn)行足夠監(jiān)管,這一問(wèn)題在二手車交易網(wǎng)站尤為嚴(yán)重。據(jù)艾瑞咨詢集團(tuán)稱,2017年中國(guó)的二手車交易量達(dá)130萬(wàn)輛,價(jià)值170億美元,但不少二手車售賣網(wǎng)站對(duì)所出售產(chǎn)品并沒有進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。有分析師表示,市場(chǎng)發(fā)展非常迅速,不過(guò)也存在一些不足。有關(guān)部門需要加大觀察力度,這也是對(duì)網(wǎng)上公司運(yùn)營(yíng)能力的考驗(yàn)。