繼7月下旬我國成品油價格小幅上調(diào)之后,國際油價持續(xù)攀升。按照定價機制計算,如無意外,8月4日24時,調(diào)價時間窗口將再度開啟,國內(nèi)油價將迎來“二連漲”,實現(xiàn)今年以來第六次上調(diào)。

　　我國《石油價格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次,調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時,不作調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　國際油價是我國成品油調(diào)價的風向標。今年以來,國際油價走勢前高后低,在6月下旬,一度跌至每桶42美元附近,創(chuàng)出近10個月低點。隨后,沙特、俄羅斯等主要產(chǎn)油國表示將推進減產(chǎn)計劃的落實,國際油價從低谷再度反彈,重回每桶50美元上方。

　　自6月下旬到8月1日,布倫特原油期貨價格累計上漲了15.5%；紐約原油期貨價格累計上漲了14.5%。

　　國際能源研究機構(gòu)安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉說,此前由于歐佩克延長減產(chǎn)時間的方案缺乏驚喜,市場投資者感到失望,國際油價跌至谷底。近期歐佩克對癥下藥,多次強調(diào)提高減產(chǎn)協(xié)議履約率,重新提振了市場信心。此外,當前正值夏季汽油消費旺季,美國原油庫存下降趨勢明顯,令投資者對原油供應過剩的擔憂有所緩解。

　　金融市場上投機基金近期表現(xiàn)活躍,對國際油價反彈也起到推波助瀾之效。截至7月25日當周,紐約商品交易所原油期貨中,投機基金凈多持倉量創(chuàng)出近三個月新高,達到42.3萬手,已經(jīng)連漲四周,累計漲幅近30%。

　　國際油價持續(xù)反彈,我國成品油價格隨之升溫。7月21日24時,我國汽、柴油價格每噸均上調(diào)了75元,為年內(nèi)成品油價格第五次上調(diào)。根據(jù)成品油定價機制,到8月4日24時,成品油調(diào)價時間窗口將再次開啟。根據(jù)當前國際油價走勢判斷,本輪國內(nèi)油價上調(diào)概率較大。

　　8月2日是本輪成品油計價周期的第八個工作日。新華社石油價格系統(tǒng)8月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月1日一攬子原油平均價格變化率為5.19%。

　　安迅思監(jiān)測的最新成品油變化率指數(shù)為5.16%。根據(jù)安迅思模型測算,如若按照目前的原油價格測算,本輪成品油價格上調(diào)幅度大約每噸170元,折合成升價,90號汽油和0號柴油大約分別上調(diào)0.12元和0.14元。

　　本輪調(diào)價周期是今年我國第十五輪成品油調(diào)價周期。今年以來,我國成品油價格共經(jīng)歷了五次上調(diào)、六次下調(diào)、三次擱淺,總體而言,成品油價格跌多漲少,汽、柴油價格累計分別下跌了每噸530元和505元。

　　進入7月以來,我國出現(xiàn)大范圍持續(xù)高溫天氣。其中,上海經(jīng)歷了有氣象記錄以來持續(xù)時間最長的酷暑天氣。驕陽似火,成品油消費也迎來火熱行情。

　　記者從中石化上海石油分公司獲悉,今年7月公司成品油銷量創(chuàng)出歷史最高紀錄,其中汽油零售銷量同比增長5.2%,與6月數(shù)據(jù)環(huán)比,增長了11.3%。

　　近年來隨著煉油產(chǎn)能不斷擴大、成品油定價機制日趨完善,我國成品油市場整體供應充裕,“油荒”問題已成往事。由于市場競爭日益激烈,加油站讓利促銷行為越來越普遍。據(jù)了解,中石化上海石油分公司在上海成品油市場占有率超過70%,目前,公司有近三分之一的加油站開展讓價優(yōu)惠措施,拉動成品油消費。