厄姆森稱:“我們特別不想成為汽車廠商,我們在和潛在的合作伙伴洽談,同時也在尋找新的合作伙伴!
另外,厄姆森還透露他的團隊正與汽車廠商合作開發(fā)更先進的谷歌原型汽車“beta one”,在今年春季公開展示的本上基礎(chǔ)上已經(jīng)進行了3次迭代。谷歌計劃2015年初對這些汽車進行上路測試。
他說,該項目最大的挑戰(zhàn)是軟件而非硬件;谷歌對自己的激光雷達技術(shù)(LIDAR)有信心,認為其能在控制成本的前提下提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。
自動駕駛項目屬于谷歌創(chuàng)新產(chǎn)品實驗室Google X,該實驗室旗下還有可監(jiān)測血糖的隱形眼鏡、讓全球都聯(lián)網(wǎng)的氣球、巨屏電視機、谷歌眼鏡等項目。
谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)今年夏天曾在一次會議上表示,希望無人駕駛汽車能改變?nèi)虻慕煌顩r,降低私家車數(shù)量,減少停車難、擁堵等問題。
Google X的無人駕駛汽車項目正陷入不利境況,有媒體評論稱谷歌自己做硬件是一個錯誤的選擇。厄姆森說,在無人駕駛汽車這個項目上,谷歌知道不該去做與全球眾多成功汽車廠商相同的事情,而是應(yīng)該尋找合適的方式,與他們展開合作
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