《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月23日?qǐng)?bào)道稱,日本的大型家電及電子企業(yè)接連計(jì)劃在美國擴(kuò)大汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。日立制作所計(jì)劃從2015年起利用在北美和中南美的工廠量產(chǎn)車載馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。松下也將向美國福特汽車等供應(yīng)高性能車載導(dǎo)航儀,目標(biāo)是把在美國的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)擴(kuò)大20%以上。隨著油價(jià)的下跌,美國的汽車銷量增加,日本企業(yè)也試圖緊緊抓住這個(gè)增長市場(chǎng)。

日立制作所設(shè)在美國肯塔基州的工廠將在2015年投產(chǎn)面向混合動(dòng)力車的新的馬達(dá)生產(chǎn)線。該公司正研究按每月2000-3000臺(tái)進(jìn)行量產(chǎn)。日立還將供貨給美國通用汽車公司日前在北美國際車展上發(fā)布的新款插電式混合動(dòng)力車(PHV)——“雪佛蘭 沃藍(lán)達(dá)”。

日立的墨西哥工廠還將從2015年起量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的關(guān)鍵部件,考慮銷售給墨西哥周邊的日系車企及美國各大汽車企業(yè)。汽油車如今在美國需求旺盛,用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制的電子控制部件的相關(guān)洽購顯著增加。

日立制作所計(jì)劃2013至2015財(cái)年向在美國的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)投資456億日元,上述兩家工廠則是投資的重點(diǎn)。日立目前在美國的汽車業(yè)務(wù)銷售額為20億美元,計(jì)劃到2020年擴(kuò)大一倍,達(dá)到40億美元。

日本企業(yè)在車載導(dǎo)航儀方面也在加強(qiáng)攻勢(shì)。松下計(jì)劃從2016年起向福特供應(yīng)可與智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的高性能車載導(dǎo)航儀“SYNC3”。這款新產(chǎn)品還可利用互聯(lián)網(wǎng)上的音樂在線訂閱服務(wù)。除福特外,其他歐美各大汽車公司也決定從2015年起采用。

松下也計(jì)劃依托在北美汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,到2018財(cái)年將其在全球的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額提高到2萬億日元(2014財(cái)年預(yù)計(jì)為1.3萬億日元)。

目前,日本大型家電及電子企業(yè)出現(xiàn)將經(jīng)營資源從電視機(jī)等面向消費(fèi)者的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至汽車等面向企業(yè)的業(yè)務(wù)。比如索尼也計(jì)劃將汽車相關(guān)業(yè)務(wù)培育為最主要的新業(yè)務(wù)。

不過,在汽車相關(guān)業(yè)務(wù)方面,韓國企業(yè)也在尋找商機(jī)。除LG化學(xué)向通用汽車供應(yīng)鋰離子電池外,三星電子也在信息通信技術(shù)方面與德國奧迪進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)。在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,日本家電及電子企業(yè)也將受到來自韓國企業(yè)的追擊。