“順德擬成立4億元股權(quán)投資基金加速發(fā)展機(jī)器人公司”的消息就像個(gè)炸藥包,美的、海爾、海信等落戶(hù)在順德的家電工廠(chǎng)均紛紛大幅采購(gòu)機(jī)器人,代替人力。南都記者近日到工廠(chǎng)實(shí)地走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),包括裝配、打磨、涂膠、貼標(biāo)、機(jī)床上下料等家電生產(chǎn)各個(gè)流程已應(yīng)用了機(jī)器人,不過(guò),站在現(xiàn)代機(jī)器人背后的是“看不見(jiàn)的信息流”。而如何建立自己的信息流系統(tǒng),將市場(chǎng)訂單和生產(chǎn),甚至和供貨商瞬間鏈接,這是目前機(jī)器人公司難以逾越的門(mén)檻。

　　一臺(tái)機(jī)器臂能代替一個(gè)工人

　　長(zhǎng)三角、珠三角的制造企業(yè)目前都在大上馬機(jī)器人。昨日是美的空調(diào)30周年開(kāi)放日,南都記者參觀了美的開(kāi)利空調(diào)工廠(chǎng),其在內(nèi)機(jī)4條線(xiàn)安排4個(gè)機(jī)器手,在外機(jī)6條線(xiàn)安排3個(gè)機(jī)器手負(fù)責(zé)成品空調(diào)搬運(yùn)。除了搬運(yùn),美的空調(diào)電子分廠(chǎng)還將機(jī)器手用于生產(chǎn)遙控器,一條生產(chǎn)線(xiàn)有4個(gè)機(jī)器臂來(lái)代替5個(gè)工人。電路板也采用自動(dòng)化設(shè)備——— 自動(dòng)貼片機(jī)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　機(jī)器人智造是一個(gè)趨勢(shì)。近日,南都記者在海信空調(diào)生產(chǎn)基地也看到,排在6條運(yùn)輸線(xiàn)上的成品空調(diào)主機(jī),各配有一臺(tái)機(jī)器臂,將空調(diào)成品取下放到貨架上。此外,海信還引入近100臺(tái)用于運(yùn)輸物料的A GV自動(dòng)運(yùn)輸車(chē),由工人無(wú)線(xiàn)操控。據(jù)悉,格力電器的珠海工廠(chǎng)也使用了數(shù)十臺(tái)機(jī)器人,工作人員從最初300多人減少到100多人,而生產(chǎn)效率卻提升了20%。

　　“一臺(tái)機(jī)器臂能代替一個(gè)員工,但是其速度很快,可旋轉(zhuǎn)的機(jī)器臂一次可以維護(hù)兩條生產(chǎn)線(xiàn),效率大概能達(dá)4人。”美的集團(tuán)生活電器事業(yè)部海外產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人楊國(guó)興告訴南都記者,“在工作環(huán)境比較惡劣的情況下,如機(jī)器使鈑金成型的這一環(huán)節(jié)機(jī)器噪音大、油污多,用機(jī)器人代替員工來(lái)進(jìn)行‘取、放’等基本動(dòng)作,可以幫助改善員工的作業(yè)環(huán)境�！�

　　但在青島海爾波輪洗衣機(jī)總經(jīng)理李洋看來(lái),“如果沒(méi)有系統(tǒng)的支持,自動(dòng)化無(wú)法滿(mǎn)足大規(guī)模定制的需求,單純?nèi)ゲ少?gòu)機(jī)器人意義不大�！币�知道,機(jī)器人的前期投入很大,海信科龍總裁田野在接受南都記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)坦言,“海信的投資原則是3年之內(nèi)回收成本,但江門(mén)生產(chǎn)基地的智能設(shè)備能否3年內(nèi)收回成本還存在較大風(fēng)險(xiǎn),可能兩三年之后,產(chǎn)生了新的技術(shù),那么現(xiàn)在所投入的智能設(shè)備就過(guò)時(shí)了�！�

　　自動(dòng)化生產(chǎn)投入很高

　　這是一場(chǎng)豪賭。據(jù)了解,海信從日本進(jìn)口的13臺(tái)機(jī)器臂40多萬(wàn)元一臺(tái),近100臺(tái)A GV小車(chē)則產(chǎn)自國(guó)內(nèi),10多萬(wàn)每臺(tái)。另?yè)?jù)美的家用空調(diào)事業(yè)部總裁吳文新透露,目前的智能生產(chǎn)還只是初級(jí)階段,未來(lái)5年內(nèi),美的自動(dòng)化生產(chǎn)會(huì)投入50個(gè)億,對(duì)智造系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)�？梢灶A(yù)期的局面將是,美的預(yù)計(jì)2018年實(shí)現(xiàn)1000億的生產(chǎn)規(guī)模只需2萬(wàn)人。

　　但其實(shí),在引入機(jī)器人的過(guò)程中,“只懂機(jī)器人不懂生產(chǎn),或者只懂生產(chǎn)不懂機(jī)器人,都不能讓智能化工廠(chǎng)最終落地。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要基于不同工廠(chǎng)定義軟體的架構(gòu),智能裝備在體系中不僅減少人力,還吞吐數(shù)據(jù),這就使得問(wèn)題非常復(fù)雜�！崩装乜萍几笨傕嚽駛ハ蚰隙加浾呷缡欠治�。

　　如何利用“看不見(jiàn)的信息流”,這可真是一個(gè)世界性難題。高工產(chǎn)研機(jī)器人研究所高級(jí)分析師陳超鵬告訴南都記者,“此前的廠(chǎng)商對(duì)生產(chǎn)、市場(chǎng)等數(shù)據(jù)并沒(méi)有形成系統(tǒng)性的收集歸檔,利用歷史數(shù)據(jù)存在困難,數(shù)據(jù)分析也處于非常原始的階段,而企業(yè)基于競(jìng)爭(zhēng)或者商業(yè)機(jī)密的考慮,也很難做到數(shù)據(jù)共享�！彼�以,“難題不是上馬機(jī)器人,而是背后支撐工廠(chǎng)開(kāi)放運(yùn)作的整個(gè)體系的柔性部分。”海爾集團(tuán)董事局副主席、輪值總裁梁海一語(yǔ)中的。