對新能源汽車一直虎視眈眈、情有獨鐘的恒大,終于向這一領(lǐng)域投下了巨資,恒大多元化再添重要一翼。

    今天下午,隨著恒大健康一紙公告,恒大成為了賈躍亭FF汽車第一大股東。恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%的股權(quán),成為公司第一大股東。這意味著恒大正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future。

    實際上,恒大投資ff早有風(fēng)聞,賈躍亭與許家印的緋聞由來已久。2017年12月13日,賈躍亭曾在FF的內(nèi)部全員大會宣布,經(jīng)過與投資人近一個月的談判,FF成功完成了超10億美元A輪股權(quán)融資。

    2月14日,FF在美國加州舉辦的第一次全球供應(yīng)商峰會上曾透露過FF已成功完成股權(quán)融資,隨后市場曾猜測背后的金主為恒大。FF陷入財務(wù)困境時,同時接洽了多個國家的多個投資人,包括恒大、時穎在內(nèi)。在恒大對FF進行盡職調(diào)查以評估時,時穎率先與FF簽訂交易協(xié)議,而恒大評估FF完畢后,決定向時穎溢價發(fā)起收購,此時相關(guān)交易也已于6月18日通過美國外國投資委員會（CFIUS）的審批。

    那么,恒大為什么選擇入主FF,恒大巨資入主后,會不會遭遇樂視一樣的困境？許家印會不會成為第二個孫宏斌？

    首先,恒大集團多元化戰(zhàn)略是發(fā)展方向。

    恒大發(fā)家于房地產(chǎn)業(yè)務(wù),至今其仍是以地產(chǎn)業(yè)務(wù)為核心的多元化業(yè)務(wù)集團。但一直謀求多元化,恒大集團的多元化戰(zhàn)略開啟于2014年。2014年恒大先后成立了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中心,還有關(guān)于電動汽車、光伏、新能源等產(chǎn)業(yè)的研究小組。當(dāng)年8月的恒大2014年半年工作會議上,許家印第一次將多元化明確為公司發(fā)展的方向。在提出多元化戰(zhàn)略之前,恒大就已經(jīng)在體育領(lǐng)域開始嘗試,廣州恒大足球俱樂部大獲成功,令恒大的品牌價值一路攀升。借助體育的營銷平臺,恒大集團先后宣布進入快消、金融、文化旅游、健康等產(chǎn)業(yè)。

    談及多元化戰(zhàn)略,許家印總是以“房地產(chǎn)是夕陽產(chǎn)業(yè),總會萎縮”來回應(yīng)外界一切關(guān)于其多元化的質(zhì)疑。除了恒大集團很想做物聯(lián)網(wǎng)之外,許老板本身也很想做電動汽車。2017年10月,《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017- 2020年)》出臺,規(guī)劃到2020年,全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達到30萬輛以上,并針對新能源汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施制定綜合財政補貼政策。

    廣汽集團宣布已在第四屆董事會第47次會議上通過審議,集團將投資6億元設(shè)立全資子公司——廣汽新能源汽車有限公司。小鵬汽車和小馬智行也將其總部設(shè)立在廣州。2017年12月28日,景馳科技與廣州黃埔區(qū)政府在廣州開發(fā)區(qū)舉行無人駕駛簽約活動,正式宣布景馳科技全球總部將落戶廣州。在這樣的背景下,許家印再一次顯示出對于電動汽車的野心,并不奇怪。

    其次,恒大投資的67.46億,對于恒大來說不算一筆特別大的投資,與融創(chuàng)投資165億入主樂視不可相比。當(dāng)年,在孫宏斌在融創(chuàng)中國召開的2016年業(yè)績發(fā)布會上表示,融創(chuàng)已經(jīng)將124億元注入樂視。他說：“我們投資樂視的邏輯沒變,樂視是了不起的公司,前瞻性特別好。我看的是3-5年后的事,現(xiàn)在股票跌了和我們關(guān)系不大。樂視電視比蘋果APP做得還好,是全球都認的,肯定是非常值錢,我特別有信心�！�

    再次,樂視當(dāng)時是一個爛攤子,而FF基本沒有什么大問題。除了缺錢以外,一切都好。

    FF91歷時4年研發(fā),多項性能和技術(shù)指標均達到世界頂尖水平,其all in one的產(chǎn)品理念,將運動性能、駕駛樂趣,和人工智能、超級互聯(lián)網(wǎng)相融合,擁有諸多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)駕駛的用戶體驗,如百公里加速時間為2.39秒,最高續(xù)航里程700公里,搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達,擁有無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進入系統(tǒng)等先進技術(shù)。同時,其構(gòu)建了智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),擁有多達10塊超級大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口,打通車內(nèi)娛樂、內(nèi)容和云服務(wù),實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景

    即使在全球范圍內(nèi),FF擁有的多項技術(shù)指標已經(jīng)全面領(lǐng)先行業(yè)標準,實現(xiàn)了動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等六大領(lǐng)域的系統(tǒng)性技術(shù)變革。

    同樣是面對賈躍亭,此前樂視網(wǎng)及關(guān)聯(lián)公司遭遇“供應(yīng)商欠款風(fēng)波”,融創(chuàng)中國董事局主席共出資165億元希望幫助賈躍亭度過難關(guān),但是最終以孫宏斌承認自己的失敗而收場。而同為地產(chǎn)商人的許家印,會不會遭遇和孫宏斌一樣的下場？應(yīng)該說,這個概率不大。