萬通商務(wù)網(wǎng)訊：經(jīng)歷過7月份、8月份的快速拉漲之后,進(jìn)入9月鋼價(jià)急轉(zhuǎn)直下,國慶長假過后,鋼價(jià)依舊持續(xù)陰跌,市場需求未見好轉(zhuǎn)的情況下,龍頭鋼企出廠價(jià)格也開始松動(dòng)。繼上周末寶鋼、沙鋼對(duì)11月出廠價(jià)格開出平盤之后,前日另一大鋼廠武鋼跟進(jìn)調(diào)價(jià),下調(diào)了部分品種價(jià)格,調(diào)價(jià)幅度達(dá)50元。

    業(yè)內(nèi)知名分析師指出,在市場需求遲遲不見好轉(zhuǎn)的情況下,主流鋼廠出廠價(jià)格由升轉(zhuǎn)降,反映出對(duì)四季度鋼市預(yù)期減弱,對(duì)后期鋼價(jià)走勢態(tài)度謹(jǐn)慎,這無疑是當(dāng)前鋼材市場"陰氣十足"的重要原因之一。

    鋼廠調(diào)價(jià)一般都是根據(jù)鋼價(jià)現(xiàn)貨表現(xiàn)和自身銷售情況來制定遠(yuǎn)期出廠價(jià),基于此,可以說主導(dǎo)鋼廠下調(diào)或者平盤與當(dāng)前鋼材市場的現(xiàn)狀有關(guān)。

    據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)的數(shù)據(jù),9月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49.2%,環(huán)比大幅回落4.2個(gè)百分點(diǎn),兩月連升后再度回落至50%的榮枯線以下,顯示了鋼鐵業(yè)旺季需求恢復(fù)不及預(yù)期。

    此外,據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì),14日白天到夜間,中東部大部地區(qū)的氣溫還將繼續(xù)下調(diào),東北地區(qū)、華北、黃淮等地夜間氣溫將降至個(gè)位數(shù)。此外,臺(tái)風(fēng)"百合"將于今天穿過我國西沙群島,于明日登陸越南,受其影響,海南大部將有大到暴雨。

    "隨著氣溫的驟降,深秋、寒冬已經(jīng)近在眼前,對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說,氣溫的驟降必將影響一些地方的基建、建筑等項(xiàng)目的進(jìn)度,無疑也將減少鋼材需求量。"鄭州的一位鋼貿(mào)商如此表示。

    內(nèi)需不行,外需更是無望。海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年前9個(gè)月,我國出口鋼材4690萬噸,同比增長了14.6%,而9月份出口鋼材數(shù)量卻較8月減少了122萬噸,同比也下降了4.47%。

    與此同時(shí),鋼材社會(huì)庫存和產(chǎn)量近期雙雙回升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月首周鋼材社會(huì)庫存為1529萬噸,較節(jié)前大幅增加了62.4萬噸;而9月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量回升至214萬噸,環(huán)比上漲0.66%。

    從以上庫存與產(chǎn)量的數(shù)據(jù)相比,可以看出,鋼材市場目前供需矛盾仍舊很大。

    當(dāng)然,宏觀因素也是鋼材市場持續(xù)走弱的重要因素。繼7月份、8月份我國外貿(mào)增速經(jīng)歷了連續(xù)兩個(gè)月的反彈之后,海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示9月份外貿(mào)卻意外出現(xiàn)了下滑,尤其是出口增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場預(yù)期。中國9月出口數(shù)據(jù)大幅走弱,暗示出后期國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀。如果"三駕馬車"的重量級(jí)成分——進(jìn)出口持續(xù)下滑,那么,中國經(jīng)濟(jì)可能還將面臨一定的下行風(fēng)險(xiǎn)。此外,雖然四季度召開的十八屆三中全會(huì)將成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn),但是,在現(xiàn)有大背景下,改革將是重中之重,難有具體政策出臺(tái)。因此,可以說,年內(nèi)宏觀政策面將較為平穩(wěn),難有重大利好政策出臺(tái)。

    總而言之,目前,國內(nèi)鋼材市場真是"一波未平一波又起",利空連連上演,這種情況下,市場哪有"陽氣"可言?