國內(nèi)鋼鐵業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展模式終于逐步進(jìn)入“過去式”。在20日召開的“2015中國鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’”年會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關(guān)人士提供的最新資料表明,中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張已經(jīng)降溫,行業(yè)效益雖略有回升,但在工業(yè)領(lǐng)域中依然墊底。

　　據(jù)中鋼協(xié)提供的資料,國內(nèi)鋼鐵業(yè)固定資產(chǎn)投資同比出現(xiàn)下降。今年前10個月,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資額為4004億元,同比下降6.1%,其中煉鐵工序投資僅占4%。這表明,摒棄規(guī)模擴(kuò)張模式已逐漸成為行業(yè)的共識,而且投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)有所改善。鋼鐵業(yè)的投資中,礦山、環(huán)保、鋼材深加工占有更多的分量,反映出投資主體相比以往更加清醒和理性。

　　但是,鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩情況還是較為嚴(yán)重。2014年全國預(yù)計(jì)粗鋼產(chǎn)量可達(dá)8.18萬噸,同比增長1.67%；折合粗鋼表觀消費(fèi)量為7.37億噸,同比下降2.25%。根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國粗鋼產(chǎn)能已接近12億噸,化解龐大的過剩產(chǎn)能仍將是一項(xiàng)長期而艱巨的工作。

　　中鋼協(xié)認(rèn)為,受鋼材需求增長趨緩、產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、原燃料價格下滑等多重因素影響,近年來國內(nèi)鋼材價格持續(xù)震蕩下行,特別是今年以來,各月的鋼材價格綜合指數(shù)始終低于100點(diǎn)。今年前10個月,得益于原燃料價格跌幅高于鋼材價格的跌幅,中鋼協(xié)會員生產(chǎn)企業(yè)的平均銷售利潤率為0.75%,盡管略高于去年的0.61%,但仍然在工業(yè)行業(yè)排名墊底。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鋼鐵業(yè)化解產(chǎn)能過剩和結(jié)構(gòu)調(diào)整有3條路可走：一是通過提升產(chǎn)業(yè)集中度,提升鋼鐵業(yè)主動適應(yīng)市場、調(diào)控供求關(guān)系的自律能力和效果。二是加強(qiáng)品牌建設(shè),引導(dǎo)企業(yè)向中高端邁進(jìn),實(shí)現(xiàn)有序競爭,全行業(yè)打“質(zhì)量戰(zhàn)”,不打“價格戰(zhàn)”。三是提升國際化水平,國際化應(yīng)是資源、市場、資本、人才的國際化,決不是單一的“賣鋼材”。