2016年已經(jīng)接近尾聲,汽車的市場可不消停,各種政策紛紛落地。例如國一國二機動車將在明年2月15日起工作日禁止進入北京5環(huán)；油價第8次上調(diào),92號汽油重歸“6元時代”；12月1日起對超豪華小汽車在零售環(huán)節(jié)加征10%的消費稅。這些政策促進或影響著消費者的購買欲,今年12月上市的新車雖然不是很多,但是也有不少硬貨,包括廣汽菲克Jeep全新指南者、沃爾沃S90長軸距版、謳歌混動超跑NSX、以及金杯蒂阿茲、眾泰T700等國產(chǎn)SUV車型,想在年底購車的朋友不妨來看看。

    廣汽菲克Jeep全新指南者

    一年內(nèi)廣汽菲克連續(xù)國產(chǎn)三款車型,如此可以想見國內(nèi)汽車市場的火熱。不久前在廣州車展首發(fā)的全新一代Jeep指南者,也馬不停蹄的在12月份上市,外觀上,Jeep家族式進氣格柵不必多說,設(shè)計上也更偏向城市SUV,時尚感十足,不知道Jeep迷會不會接受這一改變。其次排氣管也采用了單邊雙出式的布局,不難看出新一代指南者有大切的影子。

    點評：不難看出全新Jeep指南者的“城市化”,這說明它有意向家用SUV靠攏,于此同時作為入門級的全新指南者上市也標志著它完成了Jeep在小型、中型SUV領(lǐng)域的“三劍客”布局戰(zhàn)。指南者的預(yù)售價為17萬—24萬元,價格十分親民,正式上市后價格可能還會進一步降低。

    謳歌NSX

    全新謳歌NSX有著極為前衛(wèi)的跑車造型,同時相比第一代車型有著更為優(yōu)秀的空氣動力性能。新車沒有采用超跑常見的碳纖維座艙,而是沿用了全鋁合金車身,并在多個重要的連接位置使用鑄鋁材質(zhì),以提升車身剛性。不過由于增加了電動機與電池組,整車重量仍然達到了1725kg。動力方面,新車采用一套由3.5L V6雙渦輪發(fā)動機、三臺電動機以及一臺9速雙離合變速箱所組成的動力系統(tǒng),使用跑車常見的中置四驅(qū)的布局,匹配的是謳歌著名的Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

    點評： Acura（謳歌）進入中國以來銷量一直不溫不火,不過在海外的銷量還是非常不錯的,NSX可以說是謳歌幾年來非常有戰(zhàn)略意義的車型,不過300萬起的價格比保時捷911還高,比肩法拉利和蘭博基尼等頂級跑車品牌的入門級車型的價格,注定是屬于少數(shù)土豪級消費者的座駕。