據(jù)彭博社報道,知情人士透露,Waymo計劃于今年12月初向商用無人駕駛汽車領(lǐng)域再邁進(jìn)一步,通過一個新的消費(fèi)出租車品牌提供付費(fèi)無人駕駛出租車服務(wù)。

　　該服務(wù)有望在美國亞利桑那州菲尼克斯市推出,Waymo之前已經(jīng)在那里運(yùn)營一個用克萊斯勒Pacifica改裝的無人駕駛車隊。

　　據(jù)悉,部分汽車將會配備備用駕駛員,以便在必要的時候接管汽車的控制權(quán)。除此之外,與Uber和Lyft相比,其定價也將較頗具競爭力。

　　提供付費(fèi)無人駕駛服務(wù)是該公司的一個重要里程碑,但可能并沒有實(shí)現(xiàn)真正的跨越。彭博社懷疑,這項服務(wù)最初可能僅限于Waymo現(xiàn)有的“早期乘客項目”,共有400人參與該項目。而運(yùn)營范圍可能也會與之前的測試范圍相同。最后,雖然很多無人駕駛汽車不會配備備用駕駛員,但Waymo早在2017年10月就開始測試這項功能——當(dāng)出現(xiàn)復(fù)雜問題時,遠(yuǎn)程操作中心的人可以介入其中。

　　雖然該服務(wù)的覆蓋范圍可能會逐步擴(kuò)大,但其推出之初不會較之前的測試出現(xiàn)太大變化。

　　據(jù)悉,Waymo希望在美國各地的多個城市推出這項服務(wù),其中也包括硅谷。Waymo已經(jīng)在當(dāng)?shù)赝ㄟ^無人駕駛服務(wù)為X實(shí)驗室員工提供出租車服務(wù),而且還在那里獲準(zhǔn)測試沒有備用駕駛員的無人駕駛汽車。