11月21日有傳言稱寶馬將于12月14日在成都開始運營網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。新京報記者聯(lián)系寶馬中國公關(guān)部進行求證,并得到肯定的答復(fù)。寶馬中國公關(guān)部昨晚也發(fā)布聲明,確認拿到成都天府新區(qū)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證”。至此,寶馬成為第一家在華拿到網(wǎng)約車牌照的外資車企。

　　寶馬在聲明中表示,寶馬出行服務(wù)有限公司作為寶馬集團全資子公司,已經(jīng)于今年4月成立。今年11月,該公司獲得成都天府新區(qū)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證”。寶馬是首家在中國獲得類似許可的跨國公司。

　　據(jù)了解,在寶馬出行服務(wù)有限公司正式運營初期,寶馬將會在成都投入200輛寶馬5系轎車,其中包括傳統(tǒng)燃油版和插電混合動力版,為了達到豪華網(wǎng)約車的標準,寶馬集團還將為這200輛車配置專屬的網(wǎng)約車司機。

　　實際上寶馬集團對于網(wǎng)約車市場窺探已久,2017年3月寶馬集團董事長科魯格就明確表示,寶馬集團將轉(zhuǎn)型為移動出行服務(wù)提供商；今年4月寶馬集團在成都注冊成立了全資子公司寶馬中國出行服務(wù)有限公司,寶馬集團出行及能源服務(wù)全球副總裁布拉特擔任該公司法人代表和董事長。

　　不難發(fā)現(xiàn),今年傳統(tǒng)車企對于網(wǎng)約車布局的步伐逐步加快。11月12日上汽集團宣布推出移動出行戰(zhàn)略“享道出行”進軍網(wǎng)約車市場,大眾汽車成立全資子公司逸駕智能科技有限公司與本土出行企業(yè)合作布局網(wǎng)約車市場,吉利汽車和戴姆勒汽車合作提供高端專車服務(wù)。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來,傳統(tǒng)車企頻繁布局網(wǎng)約車市場,原因無外乎尋求多元化的商業(yè)模式以及新的增長突破點。從當前汽車市場來看,市場增速放緩面臨轉(zhuǎn)型期,移動出行已經(jīng)主要方向之一。此外,年初中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018年中國網(wǎng)約車市場及預(yù)測》中預(yù)計2018年市場交易規(guī)模將增至2678億元,2022年將達5036億元人民幣,國內(nèi)網(wǎng)約車市場前景明朗。

　　寶馬集團今年提出的全新的“2+4戰(zhàn)略布局”中表明要加速共享化的布局,寶馬集團表示此番拿下首張外資網(wǎng)約車牌照也進一步印證了寶馬集團在中國堅定實施面向未來的“A.C.E.S.戰(zhàn)略”。