9月21日24時,國家發(fā)改委將開啟新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至9月16日,本輪成品油調(diào)價周期第七個工作日,國內(nèi)參考原油變化率為-6.41%,油價累積下跌約270元/噸,折算為下跌約0.21-0.23元/升。

　　這意味著,國內(nèi)成品油價格或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)“第七跌”。

　　按照這一調(diào)整幅度計算,車主加滿一箱50升的油箱將能節(jié)省10元左右；油耗方面,以月跑2000公里,每百公里油耗為8升的私家車為例,油耗成本將減少34元左右。

　　今年成品油此前已經(jīng)過17輪調(diào)價,呈現(xiàn)“十一漲六跌”的格局。雖然在前一段時間剛實(shí)現(xiàn)了“五連跌”,不過由于今年上半年油價出現(xiàn)了大漲,油價在漲跌互抵之后,今年累計上調(diào)汽油1595元/噸,柴油1535元/噸。

　　按照升計算,92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.23元、1.33元、1.30元。對比年初,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱95號汽油,比年初要多付61.5元左右。

　　為什么會跌？

　　本輪國內(nèi)成品油價的下調(diào),主要原因是近期國際油價持續(xù)在低位震蕩。

　　截至9月16日收盤,紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油（下稱“美油”）期貨價格漲0.01%,報85.11美元/桶,本周累跌1.9%。11月交貨的倫敦布倫特原油（下稱“布油”）期貨價格漲0.56%,報91.35美元/桶,本周累跌1.6%。據(jù)了解,美油、布油結(jié)算價均連續(xù)兩周下跌。

　　隆眾資訊原油行業(yè)分析師李彥告訴時代周報記者,近段時間油價下跌的核心因素在于,在美聯(lián)儲加息背景下,市場對全球經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂延續(xù),拖累原油的需求預(yù)期。

　　李彥表示,近段時間以來,美元指數(shù)漲至近年高位并居高不下,美聯(lián)儲大幅加息導(dǎo)致需求失衡的可能性不斷升溫,人們對于經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂也“水漲船高”,這些因素都令原油價格承壓。

　　油價未來走勢仍充滿變數(shù)

　　今年以來,全球石油市場供需偏緊,地緣政治事件頻發(fā),推高國際油價。市場擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)衰退,旺季原油需求不及預(yù)期,疊加美元走強(qiáng)等多重因素作用下,7月初國際油價從高位震蕩回落,出現(xiàn)紐約商品交易所輕質(zhì)原油（WTI）和倫敦布倫特原油（Brent）期貨價格雙雙跌破100美元/桶。

　　大宗商品交易服務(wù)商金聯(lián)創(chuàng)的監(jiān)測報告分析,當(dāng)“全球經(jīng)濟(jì)放緩憂慮令油價承壓,隨著利率上升和通脹擔(dān)憂籠罩各國,投資者擔(dān)心能源需求會被破壞。與此同時,對美聯(lián)儲再次大幅加息的押注也提振了美元走強(qiáng),當(dāng)前美元指數(shù)已經(jīng)創(chuàng)下近二十年新高,這也導(dǎo)致油價利空壓力加重�！�

　　9月13日,根據(jù)大宗商品資訊平臺上海鋼聯(lián)預(yù)計,進(jìn)入月9月中旬后,各單位銷售壓力略增,不排除部分單位暗惠出貨的可能。不過,近期主營單位持續(xù)外采,且成本高位,或一定程度上抑制其整體跌幅。

　　但與年初相比,油價整體依然偏高。
　　1月17日,廣東省95號汽油噸價為10399元/噸,最新噸價為11799元/噸,上漲了13.46%；0號柴油噸價為8255元/噸,最新噸價為9460元/噸,上漲了14.6%。

　　中國石油外采比例超過70%,按照現(xiàn)行成品油價格機(jī)制,國內(nèi)成品油價格根據(jù)國際市場原油價格變動,每10個工作日調(diào)整一次。

　　根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定,當(dāng)國際原油價格觸及“天花板”,即超過每桶130美元調(diào)控上限后,汽油、柴油價格原則上不提或少提；當(dāng)國際原油價格觸及“地板價”,即低于40美元調(diào)控下限后,按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。

　　未來還會跌嗎？

　　展望今年第四季度,原油價格的走勢如何？李彥分析稱,短期來看,原油或維持高波動局面,中長期利空風(fēng)險不可忽視,油價仍具備上漲空間。

　　而對于國內(nèi)成品油價格來說, 李彥認(rèn)為,因?yàn)閲鴥?nèi)油價和國際油價之間沒有絕對的對應(yīng)關(guān)系,有很多因素會對油價構(gòu)成影響,因此第四季度國內(nèi)油價走勢的不確定性較大,目前來看,國內(nèi)油價潛在的上漲風(fēng)險可能會大一點(diǎn)。