高昂的天然氣價(jià)格正在推動(dòng)歐洲制造商轉(zhuǎn)向美國(guó)。不少觀察家認(rèn)為,歐洲能源危機(jī)的大贏家是美國(guó)經(jīng)濟(jì)。越來(lái)越多生產(chǎn)鋼鐵、化肥和其他基本商品的歐洲公司正在將其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到美國(guó),因?yàn)樵谀抢镉懈�穩(wěn)定的能源價(jià)格。美國(guó)近來(lái)公布一系列針對(duì)制造業(yè)和綠色能源的刺激、支持措施,專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)化學(xué)品、電池和其他能源密集型產(chǎn)品的公司將從這些政策中受益。與之對(duì)應(yīng)的是,歐洲能源價(jià)格的劇烈波動(dòng)和供應(yīng)鏈中持續(xù)存在的問(wèn)題有可能引發(fā)“去工業(yè)化”。9月23日,標(biāo)普全球旗下數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)IHS Markit公布的數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)9月制造業(yè)PMI初值由上月49.6降至48.5,創(chuàng)27個(gè)月新低。標(biāo)普全球認(rèn)為,如果不包括新冠肺炎疫情封鎖的幾個(gè)月,歐元區(qū)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)及綜合PMI已跌至2013年以來(lái)的最低水平。

　　成本賬逼走歐洲制造業(yè)

　　“美國(guó)正在受益于歐洲企業(yè)外遷”,德國(guó)《商報(bào)》25日?qǐng)?bào)道稱(chēng),越來(lái)越多的德國(guó)公司正在擴(kuò)大其在北美的業(yè)務(wù)。華盛頓以廉價(jià)能源和低稅收吸引德國(guó)公司。對(duì)于許多公司來(lái)說(shuō),如果算起成本賬,搬到美國(guó)是一個(gè)容易的決定。德國(guó)《商報(bào)》稱(chēng),由于歐洲天然氣使用成本幾乎是美國(guó)八倍,北美等地區(qū)的供應(yīng)商正在崛起。同時(shí),由于對(duì)天然氣的高需求和激烈的全球競(jìng)爭(zhēng),位于歐洲尤其是德國(guó)的制造業(yè)目前已經(jīng)限制或關(guān)閉了大部分產(chǎn)能。阿姆斯特丹化學(xué)公司OCI NV 的首席執(zhí)行官艾哈邁德·霍什稱(chēng),該公司本月早些時(shí)候宣布擴(kuò)建得克薩斯州的一家合成氨工廠。

　　“在過(guò)去14個(gè)季度中,我們有11個(gè)季度的能源成本在美國(guó)是最低的”,美國(guó)俄克拉荷馬州州長(zhǎng)凱文·斯蒂特在接受《商報(bào)》采訪時(shí)這樣說(shuō)。佐治亞州商務(wù)官員也表示：“我們的能源成本低,電網(wǎng)穩(wěn)定�！痹S多德國(guó)公司正計(jì)劃在美國(guó)設(shè)立或擴(kuò)展其分支機(jī)構(gòu),對(duì)來(lái)自弗吉尼亞州、佐治亞州和俄克拉荷馬州等美國(guó)主要州的數(shù)據(jù)顯示出越來(lái)越多的興趣。僅俄克拉荷馬州就有60多家德國(guó)公司跟進(jìn),其中包括漢莎航空、阿爾迪、費(fèi)森尤斯和西門(mén)子。該州稱(chēng),這些公司在最近的擴(kuò)張中投資了近3億美元。

　　在佐治亞州,去年秋天以來(lái),已有多家德國(guó)公司在此投資：Aurubis投資3.4億美元建設(shè)新的金屬回收廠,赫伯羅特投資1800萬(wàn)美元建設(shè)新的北美總部,勃林格殷格翰投資5700萬(wàn)美元建設(shè)研究中心。

　　德國(guó)的能源成本呈“爆炸式增長(zhǎng)”,許多機(jī)械制造商寄希望于美國(guó)。德國(guó)《奧格斯堡匯報(bào)》18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)最近進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,2/3的公司希望增加在美國(guó)的生產(chǎn)能力。德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)紛紛加碼建設(shè)美國(guó)產(chǎn)能。今年6月,大眾汽車(chē)在其位于田納西州的查塔努加工廠開(kāi)設(shè)了一個(gè)耗資 2200萬(wàn)美元的電池實(shí)驗(yàn)室。寶馬計(jì)劃10月在南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠宣布對(duì)電動(dòng)車(chē)的新投資。

　　在化工行業(yè)方面,德國(guó)化工巨頭巴斯夫希望在2022年至2026年間在北美投資250億美元,約占全球投資的15%。特種化學(xué)品集團(tuán)贏創(chuàng)工業(yè)在賓夕法尼亞州開(kāi)設(shè)創(chuàng)新中心,投資額超5000萬(wàn)美元。贏創(chuàng)工業(yè)希望與美國(guó)政府一起在印第安納州建立一處生產(chǎn)設(shè)施,總投資為2.2億美元。同時(shí),德國(guó)制藥巨頭拜耳向波士頓的一處新生物技術(shù)中心投資1億美元。此外,丹麥珠寶公司Pandora A/S等歐洲企業(yè)也宣布在美國(guó)擴(kuò)張。

　　“我們的眼前是一片深淵”

　　德國(guó)聯(lián)邦政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到高能源價(jià)格可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生永久性變化的危險(xiǎn)�！暗聡�(guó)面臨重要產(chǎn)業(yè)外流的威脅”,德國(guó)聯(lián)邦政府國(guó)務(wù)秘書(shū)兼總理府首席經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)約爾格·庫(kù)基斯稱(chēng),鋁、玻璃、陶瓷、水泥和鋼鐵等生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)美國(guó)的能源價(jià)格更便宜。庫(kù)基斯承諾：“我們將在救濟(jì)方案中采取對(duì)策�！�

　　然而現(xiàn)實(shí)是歐洲似乎正在經(jīng)歷能源價(jià)格無(wú)法逆轉(zhuǎn)地持續(xù)高漲。德國(guó)《柏林日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道稱(chēng),美國(guó)能源企業(yè)目前向歐洲輸送的液化氣比以往任何時(shí)候都多——因?yàn)槔麧?rùn)太高了,而且美國(guó)國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)足夠。在今年3月,歐盟的天然氣購(gòu)買(mǎi)成本一度是美國(guó)的10倍。即使在現(xiàn)在,現(xiàn)貨市場(chǎng)也好不到哪里去。

　　由于高昂的能源價(jià)格和迫在眉睫的衰退,德國(guó)工業(yè)陷入了越來(lái)越多的困境�！渡虉�(bào)》21日?qǐng)?bào)道稱(chēng),許多工業(yè)部門(mén)現(xiàn)在正在減產(chǎn),以節(jié)省天然氣和電力。這主要影響能源密集型行業(yè)：鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)約5%,化工行業(yè)減產(chǎn)8%,化肥行業(yè)甚至關(guān)閉了德國(guó)70%的產(chǎn)能。

　　鋼鐵制造商安賽樂(lè)米塔爾最近暫時(shí)關(guān)閉了德國(guó)的兩家工廠,因?yàn)槌杀具^(guò)于高昂產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益差,從國(guó)外采購(gòu)某些初級(jí)產(chǎn)品更加劃算。幾家德國(guó)中型鑄造廠今年已經(jīng)不得不申請(qǐng)破產(chǎn)。“我們眼前是一片深淵”,德國(guó)鋼鐵和金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·維特邁爾警告說(shuō)。德國(guó)衛(wèi)生紙制造商Hakle本月因能源成本上升而申請(qǐng)破產(chǎn)。

　　隨著企業(yè)報(bào)告業(yè)務(wù)狀況惡化,以及與能源成本飆升相關(guān)的價(jià)格壓力加劇,歐元區(qū)很可能陷入衰退。標(biāo)普全球公司首席商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯·威廉森23日在一份聲明中表示,歐洲PMI初值暗示,第三季度歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)將萎縮0.1%,在截至12月的3個(gè)月里收縮幅度可能會(huì)更大,增加該地區(qū)陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)�？死锼埂ね�廉森認(rèn)為,德國(guó)正面臨著最嚴(yán)峻的形勢(shì),盡管有一些跡象表明供應(yīng)鏈瓶頸有所緩解,但重點(diǎn)顯然已從供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到能源和生活成本上升,這不僅打擊了需求,在某些情況下還限制了制造業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)活動(dòng)。與此同時(shí),能源成本飆升重新點(diǎn)燃了通脹壓力。隨著供應(yīng)短缺的緩解,通脹壓力在前幾個(gè)月曾出現(xiàn)一些降溫跡象,但現(xiàn)在正在加劇。

　　美歐貿(mào)易隔閡加劇

　　“美國(guó)和歐盟之間新的貿(mào)易戰(zhàn)”,德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》25日稱(chēng),美國(guó)總統(tǒng)拜登似乎比他的前任特朗普更寬容,然而在中期選舉到來(lái)前,拜登愈發(fā)偏向強(qiáng)硬的貿(mào)易保護(hù)主義。美國(guó)通過(guò)的《通脹削減法案》奉行公開(kāi)的保護(hù)主義政策。由于《通脹削減法案》提供更具吸引力的政策,特斯拉希望改變其電池戰(zhàn)略,暫時(shí)停止其位于德國(guó)格倫海德的電池工廠以從美國(guó)的稅收優(yōu)惠中受益。《商報(bào)》報(bào)道稱(chēng),德國(guó)勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部門(mén)對(duì)美國(guó)政府的電動(dòng)車(chē)攻勢(shì)持批評(píng)態(tài)度,《通脹削減法案》導(dǎo)致“歐洲的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)”。

　　拜登的舉動(dòng)引發(fā)了人們對(duì)美國(guó)和歐盟2021年成立的跨大西洋貿(mào)易委員會(huì)（TTC）有用性的質(zhì)疑。今年5月,作為T(mén)TC的一部分,雙方相互承諾不會(huì)設(shè)置任何新的貿(mào)易壁壘。德國(guó)媒體稱(chēng),美歐此前關(guān)于貿(mào)易的聯(lián)合聲明似乎承諾將“動(dòng)蕩的特朗普時(shí)代”拋在腦后,波音和空中客車(chē)的貿(mào)易爭(zhēng)端以及鋼鐵關(guān)稅等糾紛都應(yīng)該成為過(guò)去。然而現(xiàn)在貿(mào)易摩擦的數(shù)量再次增加。

　　《經(jīng)濟(jì)周刊》25日還表示,歐盟貿(mào)易專(zhuān)員東布羅夫斯基斯近日一再向美國(guó)貿(mào)易代表戴琪明確表示,歐洲對(duì)《通脹削減法案》感到惱火。一方面,在布魯塞爾,歐盟委員會(huì)的貿(mào)易專(zhuān)家認(rèn)為美國(guó)這一“政策工具”明顯違反世貿(mào)組織（WTO）規(guī)則。另一方面,各方對(duì)制造商的補(bǔ)貼也存在各種質(zhì)疑。歐盟方面有聲音稱(chēng),美國(guó)似乎是想“挑釁世界其他地方”�！胺�律已經(jīng)通過(guò)”,一位制造商稱(chēng),美國(guó)政府不會(huì)對(duì)此做出任何改變,歐洲制造商對(duì)美歐通過(guò)政治層面接觸解決分歧的期望不大。