選題背景：本計(jì)價(jià)周期以來,等待歐佩克+后續(xù)產(chǎn)量政策,市場(chǎng)多空情緒謹(jǐn)慎,同時(shí)歐美國(guó)家針對(duì)歐洲某國(guó)的價(jià)格上限高于市場(chǎng)預(yù)期,國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率始終處于負(fù)值區(qū)間波動(dòng),今晚24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)或遇“二連跌”。

　　卓創(chuàng)觀點(diǎn)：本計(jì)價(jià)周期以來,盡管沙特和阿聯(lián)酋等國(guó)表態(tài),歐佩克+將會(huì)穩(wěn)定市場(chǎng)供應(yīng),同時(shí)美國(guó)拋儲(chǔ)結(jié)束,美國(guó)原油庫存下降支撐,期間美原油價(jià)格反彈后重新回到80美元/桶上方。但整體來看,歐美針對(duì)歐洲某國(guó)原油價(jià)格上限明顯高于市場(chǎng)預(yù)期,市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂消退,原油價(jià)格整體呈震蕩下跌走勢(shì)。受此影響,國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率始終處于負(fù)值區(qū)間波動(dòng)。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,12月2日收盤,國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-9.45%,預(yù)計(jì)12月5日24時(shí)汽柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)440、425元,折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.35、0.37、0.36元。成品油零售限價(jià)或遇“二連跌”,此次調(diào)價(jià)落地后,兩次汽柴油零售限價(jià)累計(jì)分別下調(diào)615、590元/噸,折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.48、0.51、0.50元。

　　本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后,消費(fèi)者用油成本繼續(xù)降低。按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油節(jié)省17.5元,95#汽油節(jié)省18.5元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2022年12月19日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將減少26元左右。物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少638元左右。