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道岔生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備、通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè) . 有了道岔、可以充分發(fā)揮線路的通過能力 . 即使是單線鐵路、鋪設(shè)道岔、修筑一段大于列車長度的叉線、就可以對開列車 .
道岔廠家道岔鋪設(shè)規(guī)定:
道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致、與另一線的軌面高差、可自道岔后普通軌枕起至警沖標(biāo)止的范圍內(nèi)順接 . 道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè)、并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1. 道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致、并使軌縫位于間距的中心 . 單開道岔的岔枕 應(yīng)在直股外側(cè)取齊 .
2.
3. 道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動靈活 . 尖軌道尖端應(yīng)與基本軌密貼 . 第一連桿處的最小動程應(yīng):直尖軌為本142mm、曲尖軌為本152mm、彈性可彎尖軌為180mm .
4. 道岔鋪設(shè)軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌尖端處應(yīng)為±1mm、其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm . 查照間隔不得小于1391mm . 護(hù)背距離不得大于1348mm .
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