氣動阻車器秋已至深、懵然間發(fā)覺、風(fēng)已渲染了這個季節(jié)的濃意、見秋葉微黃、殘葉翻氣動阻車器飛、仿若那些已過的風(fēng)景、在無數(shù)次洗禮的過程中、終化為磨痕 . 流年深遠(yuǎn)、心緒無限、走過的路、相氣動阻車器遇過人、還有多少回憶尚在心里 . 當(dāng)散落的枯黃滑至底層氣動阻車器、我知道、季節(jié)的風(fēng)景又沾惹起了一層層心情
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氣動阻車器簡介
氣動阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安 全保護(hù)裝置、氣動阻車器用于煤礦運(yùn)輸路線中、控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等 . 氣動阻車器為阻輪式、抱軌式 . 氣動阻車器采用了氣體動力實現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合、可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停、從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安 全提供了有效保障 . 氣動阻車器主要是由氣控箱控制、氣動阻車器主要用于礦車運(yùn)輸及輸軌道、氣動阻車器已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè) .
氣動阻車器組成結(jié)構(gòu)
氣動阻車器主要由阻車爪、臂桿、傳動軸、搖桿、氣缸及氣控箱等部件組成 .
氣動阻車器工作原理
氣動阻車器阻車是一種阻輪式的礦車阻滯裝置、氣動阻車器的租車爪設(shè)計在軌道外側(cè)、工作原理為扳動氣控箱的控制閥、氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸出、同事帶動傳動機(jī)構(gòu)的搖桿、傳動軸、臂桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動、從而氣動阻車爪打開 . 當(dāng)?shù)V車通過后、反向扳動氣控箱的控制閥、氣缸活塞桿收縮、同時帶動傳動機(jī)構(gòu)的部件反向轉(zhuǎn)動、阻車爪關(guān)閉、從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停 .
氣動阻車器技術(shù)參數(shù)
型號 軌距 ㎜ 輪擋最大位移 ㎜ 氣缸規(guī)格 ㎜ 額定壓力 MPa
QZC6 600 60 63×200 0.4~0.8
QZCY6 600 60 φ100 0.4~0.8
QZC9 900 60 63×200 0.4~0.8
QZCY9 900 60 φ100 0.4~0.8
QZCS6 600 60 φ100 0.4~0.8
QZCS9 900 60 φ100 0.4~0.8
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