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在機構(gòu)運轉(zhuǎn)時、安裝推力滾子鐵路軸承的部位允許有一定的溫度、當(dāng)用手撫摸機構(gòu)外殼時、應(yīng)以不感覺燙手為正常、反之則表明軸承溫度過高 .
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)、潤滑油粘度過高;機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負荷過大;NTN軸承保持架或滾動體碎裂等 .
推力滾子軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲、如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲、則表明軸承有故障 .
推力滾子軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜、其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損 . 由于這種磨損、破壞了軸承與殼體、鐵路軸承與軸的配合關(guān)系、導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置、在軸在高速運動時產(chǎn)生異響 . 當(dāng)軸承疲勞時、其表面金屬剝落、也會使NTN軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響 . 此外、軸承潤滑不足、形成干摩擦、以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響 . 軸承磨損松曠后、保持架松動損壞、也會產(chǎn)生異響 .