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陳小博(先生)
pa66美國首諾8
汽車用塑料有_很多以往傳統(tǒng)材料沒有_的優(yōu)點,主要表現(xiàn)在重量輕、有_良好的外觀裝飾效果、有_多種實際應(yīng)用功能、有_良好的理化性能、容易加工成型、節(jié)約能源,可持續(xù)利用等各方面。
工程類塑料
工程類塑料由于擁有_較好的綜合機_械性能,在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用,在本文中主要介紹聚酰胺 (pa)、聚甲 基丙烯酸 酯(pmma)、聚甲 醛 (pom)、聚酰胺 (pu)、聚碳酸 酯(pc)。
pa
聚酰胺 ,俗稱尼龍,工業(yè)使用上pa種類較多,常用的有_pa6、pa66和pa610。pa易印刷,易染色,電性能優(yōu)良;耐藥品,耐油的腐蝕。機_械方面的共性是堅韌,都具有_很高的表面硬度,拉伸強度好,抗沖擊能力好,耐疲勞,耐折迭,耐應(yīng)力開裂。pa的抗拉抗壓強度隨溫度和吸濕量而改變,所以水相對是pa的增塑劑 _,加入玻纖后其抗拉抗壓強度可提高2倍左右,耐溫能力也相應(yīng)提高,pa本身的耐磨能力非常高,所以可在無潤滑下不停工作。
pa的缺點耐酸 性差,耐光性差,耐污染性差。由于熱膨脹和吸水性的影響,制件尺寸穩(wěn)定性差,收縮率1~2%,需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100%,相對吸濕飽和時能吸8%,合適壁厚:2~3.5mm。
注塑性能:pa由于酰胺 基的存在,吸水強而吸水牢固,因此,在注塑時應(yīng)充分的烘干,一般要在120℃烘干3-4小時;pa粘度小,流動速度快,為防止射嘴流誕,應(yīng)采用自鎖噴嘴或尼龍專用噴嘴。同時,要注意模具精度。
應(yīng)用范圍:pa在汽車領(lǐng)域主要用于制造軟管(制動軟管、燃油管)、燃燒油過濾器、空氣過濾器、機_油過濾器、水泵殼、水泵葉輪、風扇、制動液罐、動力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安 全帶。
pmma
聚甲 基丙烯酸 酯,俗稱有_機_玻璃,耐室外老化,有_極好的透光性,爆曬而不影響它的透明度,在光的加速老化240小時后仍可透過92%的太陽光,室外十年仍有_89%,紫外線達78.5%。機_械強度較高,有_一定的耐寒性,耐腐蝕,絕緣性能良好,尺寸穩(wěn)定,易于成型,質(zhì)較脆,易熔于有_機_溶_劑 _,表面硬度不夠,易刮傷起毛。合適的塑料產(chǎn)品:有_一定強度要求的透明結(jié)構(gòu)件。
注塑性能:pmma的吸濕率為0.3%,注塑前必須進行干燥,一般在80℃ 左右干燥2~4h;注塑時熔體溫度在240~270℃,模具溫度要控制在35~70℃。
pmma由于其良好的透光性能,廣泛用在汽車照明標志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。
pom
聚甲 醛 ,俗稱塑鋼,抗拉強度,沖擊韌性,剛性和疲勞強度,抗蠕變性能很高,尺寸穩(wěn)定性好,吸水性小,摩擦數(shù)小,具優(yōu)良的耐摩擦磨損性能,在高溫和水中仍有_很大的剛性,耐化學(xué)腐蝕性能同于pa,但價格較低,耐反復(fù)扭曲,有_突出的回彈能力?稍-40攝氏度-100攝氏度之間長期使用。pom的不足之處在于:易受強酸 腐蝕,不耐高溫,熱穩(wěn)定性差。收縮率2-3.5%合適壁厚:1.5-2.5mm。
注塑性能:pom有_明顯的熔點,175℃時熔化,240℃時就分解,一般加工溫度為190℃~220℃,它的加工范圍很窄;pom不吸水,在注塑時,一般不需要烘干,但質(zhì)量要求高的制品,可以用60℃烘干1~2小時即可;溫度不可太高,否則無染色制品會變色;它的耐酸 性差,不能用酸 性染料染色。
應(yīng)用范圍:pom在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門(排水閥門、空調(diào)器閥門等)、各種葉輪(水泵葉輪、暖風器葉輪、油泵輪等)、各種電器開關(guān)及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。
pc
聚碳酸 酯,具有_突出的沖擊韌性和抗蠕變性能,耐熱性好,耐寒性也很好,脆化溫度達-100℃ ,抗彎強度與尼龍相當,并有_較高的延伸率和彈性模量,但疲勞強度小于尼龍66。吸水性較低,收縮率小,尺寸穩(wěn)定性好。耐磨性與尼龍相當,并有_一定的抗腐蝕能力,但成型條件要求高。耐氣候性好,可在較高的溫度和高載荷下條件下長期應(yīng)用,但不可在濕溫下使用,耐溶_劑 _性差,有_應(yīng)力開裂現(xiàn)象,疲勞強度差。收縮率0.5-0.7%,合適的壁厚為2-3.5mm。pc加入玻纖可改善其收縮率,機_械強度和耐溫性,在100℃左右長期使用鋼性會增加,可用退火改善內(nèi)應(yīng)力。
注塑性能:pc有_明顯的熔點,220℃時熔化,350℃時就分解,一般加工溫度為250℃~320℃;它吸水,少量的水分可以引起它在高溫時分解,在注塑時必需要烘干,烘干溫度可以用120℃烘干4~5小時即可;pc料的熔融粘度大,注塑時需要用較大的壓力;pc在加工時,如果條件允許,可以用模溫機_提高模具溫度,以降低產(chǎn)品的殘余應(yīng)力;pc的收縮率與加工條件和制品的壁厚無關(guān),它的縱橫向收縮率比較接近,因此,可以加工成精度很高的制品;它的收縮率為0.5%。
主要合成體pc-abs:pc-abs是pc與abs的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現(xiàn)分層現(xiàn)象;pc的優(yōu)點是剛而韌,缺點是應(yīng)力開裂,粘度大;abs的優(yōu)點是流動性好,但表面硬度低;這樣共混后的材料pc-abs即保留了兩者的優(yōu)點;pc-abs具有_較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有_較高的抗應(yīng)力開裂能力;它的機_械性能介于兩者之間。
應(yīng)用范圍:pc在汽車領(lǐng)域主要用在制造燈罩,左右輪罩護板,儀表擋板本體(pc+abs)、左右風框蓋、中間風框蓋(pc+abs)、后保險杠緩沖墊。
pu
聚氨酯,根據(jù)聚合反應(yīng)生成物的不同,常用的分為硬質(zhì)聚氨酯和軟質(zhì)聚氨酯。硬質(zhì)聚氨酯的強度很高,韌性好,絕熱性好,防水效果好,成型工藝簡單,生產(chǎn)效率高;軟質(zhì)聚氨酯的彈性很好,吸音效果好,耐老化性能、抗化學(xué)介質(zhì)能力等,綜合力學(xué)性能遠遠超過pvc等材料。聚氨酯的聚合很方便,不僅可在常溫常壓條件下進行聚合反應(yīng),甚至可以進行現(xiàn)場聚合后直接發(fā)泡或噴涂、修補等施工。
聚氨酯泡沫塑料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾和吸收振動的零部件上,如涂覆材料、聚氨酯硬質(zhì)塑料板材、聚氨酯彈性體、座椅軟泡沫材料、裝飾件、沙發(fā)革、車頂飾品;應(yīng)用最多的是各種軟質(zhì)和硬質(zhì)的聚氨酯泡沫材料,它有_隔振、隔音、降噪、保溫隔熱;pu還可制成車用聚氨酯涂料、粘結(jié)劑 _、密封劑 _等。汽車上的pu代表制件有_儀表板、后視鏡、保險杠、座椅軟墊、頭枕、轉(zhuǎn)向盤、儀表板防振墊、支柱裝飾件、前頂襯里、窗框架、頂棚與側(cè)頂架裝飾、門襯板、遮陽板、后頂架裝飾等。
特種塑料玻璃纖維增強塑料
玻纖增強塑料是在原有_純塑料的基礎(chǔ)上,加入玻璃纖維和其它助劑 _,從而提高材料的使用范圍。一般的來說,大部分的玻纖增強材料多用在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)零件上,是一種結(jié)構(gòu)工程材料;如:pp,abs,pa66,pa6,pc,pom。
12) 美國杜 邦: 101l、101f、fr50 ;、fr15、fr10、131l、131lhs-l、105bk-10a、408、408hs、st801、70g33、70g30、 13) 中國神馬: epr27l,fyr27d 14) 美國首諾(vydyne®; ):21spc 22hsp eco_315 r533 15) 韓國九龍: esa-800;esa-800s;esa-815s;esa-830 16) 意大利蘭蒂奇: a45l1 (17) 意大利沃克菲爾: 66g30h、66sn、66st-z 18) 上海羅地亞 :a205f 19) 美國lnp rfl-4034-bk8(加鐵氟龍)、rfl-4536--bk8、rfl-4536-nat、rfl-4036-nat、vf-1002-gyrf700-12emhsap、rc1007-bk 長期供應(yīng) pa66塑膠原料 美國杜 邦pa66 德國巴斯夫pa66 中國神馬pa66 美國首諾pa66 pa66塑膠原料 美國杜 邦pa66 德國巴斯夫pa66 中國神馬pa66 導(dǎo)電尼龍66、導(dǎo)電尼龍12具有_良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學(xué)藥品性,還大大降低了原材料的吸水率和收縮率, 具有_優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機_械強度。能滿足靜電消散和 靜電放電 (esd) 防護的要求。 這些特殊改性材料經(jīng)特殊配制,適用于從100 到1012歐姆/平方 (ohms/sq) 的表面電阻范圍,可用于注塑及擠出等成型。 導(dǎo)電尼龍66、導(dǎo)電尼龍12有_很多超越金屬和涂裝的優(yōu)點:零件重量較輕,較易處理,運輸成本較低。它們的裝配簡便,制造成本較低,并且較不會受到撞凹,割損和刮傷。為了標識或美觀目的,一些材料可被預(yù)先染色,避免費時且昂貴的兩次著色加工。廣泛應(yīng)用于機_械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊、紡機_、體育休閑用品、油管、油箱、及一些精密工程制品 pa11塑膠原料 美國杜 邦pa11 德國赫司特pa11 德固賽pa11 pa11塑膠原料 (1) 德固賽pa11 l1883 (2) 德國赫司特pa11 x1988hb (3) 美國杜 邦pa11 159l (4) 瑞士ems pa11 l20g、l25w40x、lv-2h、tr90,tr55(透明) (5) 法國阿托pa11 mb3751,p20 p40 1837 法國阿托pa11 besnop40tl,bmnop20原廠包新料,(油管專用料) 汽車剎車管和汽車輸油管用pa11,薄膜,電纜護套。耐低溫耐油耐磨損用pa11 液壓油管專用pa11 pa11塑膠原料 美國杜 邦pa11 德國赫司特pa11 德固賽pa11 pa12塑膠原料 美國杜 邦pa12 德國德固賽pa12 瑞士ems pa12 日本宇部 pa12 pa12塑膠原料 (1)瑞士ems tr55、tr70、tr90、l20g、cf1、cf7、tr55lx lv-3h l25 l16a lv-2h g21 (2)法國阿托 mx1937e、6333 (3)德固賽 l1724k、lx9012、l2121 e40-s3 (4)日本ube 3030jfx1、3030jnu、3030jux2、3050jl1 (5)日本宇部pa12 3024u 3024lu 3020lu1 3020lu1 pa12塑膠原料 美國杜 邦pa12 德國赫司特pa12 瑞士ems pa12
pa1010塑膠原料 汽車進氣岐管專用增強尼龍bkv30德國拜耳(朗盛) bkv30是拜耳公司開發(fā)出的專門用于耐汽車發(fā)動機_罩下熱量的新尼龍,該尼龍材料具有_極高的熱穩(wěn)定性、高性能、長壽命,能夠用在溫度高達160℃的場合。玻璃纖維增強的durethan bkv30(高溫下穩(wěn)定)具有_長期抗沖擊性,即使在150℃的溫度下使用3000小時后, 其izod沖擊強度也僅僅減少到其原始值的一半。在試驗中,這相當于發(fā)動機_不停機_運轉(zhuǎn)、行駛93000英里。 這個結(jié)果遠遠超過了傳統(tǒng)的、添加了穩(wěn)定劑 _的尼龍的使用壽命。 用bkv30生產(chǎn)的6缸空氣入口岐管置于120℃的烘箱中, 將空氣加熱到 120℃,并同時吹到岐管內(nèi),在這種情況下進行的爆破壓力試驗表明, durethan hts 的值比其他尼龍高20%。 40%礦物增強低翹曲尼龍 pa66 10b40 注塑成型,40%礦物增強尼龍66。高剛性,尺寸穩(wěn)定性及耐高熱性。主要應(yīng)用于小發(fā)動機_部件(化油的,燃料泵,消音的)支架,儀表罩。 商標名: minlon® 汽車oem/代理: chevrolet;astm;delco prod;chrysler;chrysler;ford;gm;astm;ford 汽車零件號: cpn2225;cpn2225 汽車oem/代理: chevrolet;astm;delco prod;chrysler;chrysler;ford;gm;astm;ford 汽車標準: cmp ny033 aa;d4000 pa110 m40 a22170;dpm 2671;ms-db41;ms-db451;esb-m4d353-a2;gmp.pa66.060;d4066 pa110 m40 a22170;wsk-m4d704-a1 cas號碼: 32131-17-2 產(chǎn)品特性: 低翹曲 超聲波焊接 用途: 工程零件;工業(yè)應(yīng)用;傳動裝置齒輪;器具零部件 pa66/10b40/ 物性參數(shù) ①原料描述部分 規(guī)格級別 礦物增強級 外觀顏色 本色/黑色(nc010/bk061) 該料用途 備注說明 40%礦物增強 ②原料技術(shù)數(shù)據(jù) 性能項目 試驗條件[狀態(tài)] 測試方法 測試數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)單位 基本性能 缺口沖擊強度 23℃(73℉) iso 180/1a 3.5 kj/m2 izod沖擊強度 -40℃(-40℉) astm d256 32(0.6) j/m(ft lb/in) izod沖擊強度 23℃(73℉) astm d256 32(0.6) j/m(ft lb/in) 斷裂應(yīng)力 iso 527-1/-2 90(13.1) mpa(kpsi) 拉伸強度 -40℃(-40℉) astm d638 130(18.9) mpa(kpsi) 比重 astm d792 1.51 硬度 scale r astm d785 121
巴斯夫pa66磷系阻燃30%纖
詳情說明
產(chǎn)品詳細介紹:
pa66塑料
pa66又稱尼龍66,俗稱尼龍雙6;;英文名:polyamide 66,縮寫 nylon 66。同pa6相比,pa66更廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有_抗沖擊性和高強度要求的產(chǎn)品。
理化介紹:
pa66塑膠原料為半透明或不透明乳白包或帶黃色顆粒狀結(jié)晶形聚合物,具有_可塑性。密度(g/cm3) 1.10-1.14;拉伸強度(mpa) 60. 0-80.0;洛氏硬度118;熔點252℃;脆化溫度-30℃;熱分解溫度大于350℃;連續(xù)耐熱80-120℃;沖擊強度(kj/m2) 60-100;靜彎曲強度(mpa) 1 00-120;馬丁耐熱(℃) 50-60;彎曲彈性模量 (mpa) 2000~3000;體積電阻率(ωcm) 1.83×1015;平衡吸水率2.5%;介電常數(shù) 1.63。
化學(xué)式:[-nh(ch2)6-nhco(ch2)4co]n-能耐酸 、堿 、大多數(shù)無機_鹽 水溶_液、鹵代烷、烴類、酯類、酮 類等腐蝕
工藝條件:
干燥處理:如果加工前材料是密封的,那么就沒有_必要干燥。然而,如果儲存容器被打開,那么建議在85℃的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%,還需要進行105℃,12小時的真空干燥。
熔化溫度:260~290℃。對玻璃添加劑 _的產(chǎn)品為275~280℃。熔化溫度應(yīng)避免高于300℃。 模具溫度:建議80℃。模具溫度將影響結(jié)晶度,而結(jié)晶度將影響產(chǎn)品的物理特性。對于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具溫度,則塑件的結(jié)晶度將隨著時間而變化,為了保持塑件的幾何穩(wěn)定性,需要進行退火處理。
注射壓力:通常在750~1250bar,取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計。
注射速度:高速(對于增強型材料應(yīng)稍低一些)。 流道和澆口:由于pa66的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的最小直徑應(yīng)當是0.75mm。典型用途 pa66更廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有_抗沖擊性和高強度要求的產(chǎn)品。
透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物,具有_可塑性。密度1.15g/cm3。熔點252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續(xù)耐熱80-120℃,平衡吸水率2.5%。能耐酸 、堿 、大多數(shù)無機_鹽 水溶_液、鹵代烷、烴類、酯類、酮 類等腐蝕。
特性:
1、具有_優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性,機_械強度較高。但吸水性較大,因而尺寸穩(wěn)定性較差
2、pa66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。pa66在成型后仍然具有_吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條件。
3、在產(chǎn)品設(shè)計時,一定要考慮吸濕性對幾何穩(wěn)定性的影響。為了提高pa66的機_械特性,經(jīng)常加入各種各樣的改性劑 _。玻璃就是最常見的添加劑 _,有_時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如epdm和sbr等。pa66的粘性較低,因此流動性很好(但不如pa6)。這個性質(zhì)可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。
4、pa66的收縮率在1%~2%之間,加入玻璃纖維添加劑 _可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。pa66對許多溶_劑 _具有_抗溶_性,但對酸 和其它一些氯 化劑 _的抵抗力較弱。
優(yōu)點:
1、具高抗張強度;2、耐韌、耐沖擊性特優(yōu);3、自潤性、耐磨性佳、耐藥品性優(yōu);4、低溫特性佳;5、具自熄性;
用途:
廣泛應(yīng)用于機_械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊、紡機_、體育休閑用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
電子電器:連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關(guān)殼座
汽車: 散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座
工業(yè)零件:椅座、自行車輸框、溜冰 鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸
pa6的化學(xué)物理特性和pa66很相似,然而,它的熔點較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶_解性比pa66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響,因此使用pa6設(shè)計產(chǎn)品時要充分考慮到這一點。為了提高pa6的機_械特性,經(jīng)常加入各種各樣的改性劑 _。玻璃就是最常見的添加劑 _,有_時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如epdm和sbr等。 對于沒有_添加劑 _的產(chǎn)品,pa6的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑 _可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設(shè)計、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。對于沒有_添加劑 _的產(chǎn)品,pa6的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑 _可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設(shè)計、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。
注塑模工藝條件
干燥處理:由于pa6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特別要注意。如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的,則容器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%,建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露超過8小時,建議進行105℃,8小時以上的真空烘干。
熔化溫度:230~280℃,對于增強品種為250~280℃。
模具溫度:80~90℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度,而結(jié)晶度又影響著塑件的機_械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要,因此建議模具溫度為80~90℃。對于薄壁的,流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm,建議使用20~40℃的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應(yīng)大于80℃。
注射壓力:一般在750~1250bar之間(取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計)。
注射速度:高速(對增強型材料要稍微降低)。流道和澆口:由于pa6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。如果使用熱流道,澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的最小直徑應(yīng)當是0.75mm。
典型用途:由于有_很好的機_械強度和剛度被廣泛用于結(jié)構(gòu)部件。由于有_很好的耐磨損特性,還用于制造軸承。
親愛的顧客們,我是尼龍 pa66 20nsp nc ,來自工程塑料尼龍pa的大家族,在市場上很受歡迎。有_大部分人還不知道我是什么東西,有_什么用處,是漂亮的還是丑的,是高的還是矮的,我究竟有_多大,現(xiàn)在我來慢慢的告訴親愛的你吧! 我尼龍 pa66可以廣泛應(yīng)用于機_械、儀器儀表、汽車部件、鐵路、家電、通訊、紡機_、體育休閑用品、油管、油箱及一些精密工程制品。 電子電器:連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關(guān)殼座 汽車: 散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座 工業(yè)零件:椅座、自行車輸框、溜冰 鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸 , 我的樣子是半透明或不透明的乳白色結(jié)晶聚合物,受紫外光照射會發(fā)紫白色或藍白色光,根據(jù)顧客的需要,有_時候我們生產(chǎn)商還把我穿上黑衣服,我沒有_汽車,飛機_那么大,我只是跟大米一樣大,我沒有_花和玩具漂亮,更比不上美麗的姑娘,只是跟大米一樣的漂亮,可有_些沒有_米那么光滑,因為有_些顧客需要加玻纖的。所以生產(chǎn)商就在我身上加上了增韌,增強的玻纖。雖然皮膚沒有_那么光滑,但我的力量比金剛還要大。 我的性能是機_械強度較高,耐應(yīng)力開裂性好,耐磨性最好,自潤滑性優(yōu)良,耐熱性也較好,屬自熄性材料,化學(xué)穩(wěn)定性好,尤其耐油性極佳,但易溶_于苯 酚,甲 酸 等極性溶_劑 _,加碳黑可提高耐候性;吸
水性大,尺寸穩(wěn)定性差,成型加工性好,可用于注塑、擠出、吹塑、噴涂、澆鑄成型、機_械加工、焊接、粘接等。 我還要悄悄的告訴親愛的你,我的本領(lǐng)可大呢,那些飛機_,輪船,汽車沒有_我還真成不了,我是他們某個配件的一份子。 親愛的顧客,我尼龍 pa66 20nsp nc經(jīng)過這么多的自述,親愛的!你該認識我了吧
pa66具有_優(yōu)良的耐磨性、自性,機_械強度較高。但吸水性較大,因而尺寸性較差pa66具有_優(yōu)良的耐磨性、自性,機_械強度較高。但吸水性較大,因而尺寸性較差pa66具有_優(yōu)良的耐磨性、自性,機_械強度較高。但吸水性較大,因而尺寸性較差 具高抗張強度;2、耐韌、耐沖擊性特優(yōu);3、自潤性、耐磨性佳、耐性優(yōu);4、低溫特性佳;5、具自熄性; 廣泛應(yīng)用于機_械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊、紡機_、體育休閑用品、油管、油箱及一些精密工程制品。電子電器:連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關(guān)殼座,汽車: 散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座,工業(yè)零件:椅座、自行車輸框、鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸 廣泛用于制造機_械、汽車、化學(xué)與電氣裝置的零件,如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風扇葉片、高壓密封圍、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包內(nèi)層等。 pa66在聚酰胺 材料中有_較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。pa66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。pa66在成型后仍然具有_吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及條件。在產(chǎn)品設(shè)計時,一定要考慮吸濕性對幾何性的影響。
供應(yīng)羅地亞pa66 a246m超高抗沖擊性 耐低溫撞擊 熱穩(wěn)定劑 _
供應(yīng)羅地亞pa66 a205f高流動性 生產(chǎn)階段快
供應(yīng)羅地亞pa66 a218v30 加30%玻纖 熱穩(wěn)定劑 _ 潤滑劑 _
供應(yīng)羅地亞pa66 a216v30 加30%玻纖 潤滑劑 _
供應(yīng)羅地亞pa66 a216v15 加15%玻纖 潤滑劑 _
供應(yīng)美國首諾pa66 21spc潤滑劑 _ 高剛性 高強度 經(jīng)潤滑 抗溶_解性 耐化學(xué)性 耐磨蝕性 耐汽油 耐油 韌性好 脫模
供應(yīng)美國首諾r533:加纖33% 潤滑劑 _ 高剛性 經(jīng)潤滑 高強度 易脫模
供應(yīng)美國首諾r533h:加纖33% 熱穩(wěn)定 潤滑劑 _ 高剛性 經(jīng)潤滑 高強度 易脫模
供應(yīng)美國首諾50bwfs:食品級 高剛性 高強度 抗溶_解 良好的顏色穩(wěn)定性 良好的著色性 耐化學(xué)性 耐磨 耐汽油 耐油 韌性良好
供應(yīng)美國首諾r513h:加纖13% 熱穩(wěn)定 潤滑劑 _ 高剛性 高強度 經(jīng)潤滑 抗溶_解 耐化學(xué)性 耐汽油性 耐油 熱穩(wěn)定
供應(yīng)無鹵阻燃pa66 cm3004-v0日本東麗環(huán)保v-0
供應(yīng)pa66 cm3304-v0日本東麗阻燃v-0
供應(yīng)pa66 cm3001g-15日本東麗 加15%玻纖hb
供應(yīng)pa66 cm3001g-30日本東麗 加30%玻纖hb
供應(yīng)pa66 cm3001g-45日本東麗 加45%玻纖hb
供應(yīng)無鹵阻燃pa66 cm3004g-15日本東麗 玻纖增強15%環(huán)保v-0
供應(yīng)無鹵阻燃pa66 cm3004g-20日本東麗 玻纖增強20%環(huán)保v-0
供應(yīng)無鹵阻燃pa66 cm3004g-30日本東麗 玻纖增強30%環(huán)保v-0
供應(yīng)pa66 cm3006日本東麗未強化 耐候性 阻燃v-2
供應(yīng)pa66 cm3006g-15日本東麗 加15%玻纖hb注塑級
供應(yīng)pa66 cm3006g-30日本東麗 加30%玻纖hb注塑級
供應(yīng)pa66 cm3006g-45日本東麗 加45%玻纖hb注塑級
供應(yīng)pa66 cm3301l日本東麗 超高韌性.
供應(yīng)耐磨級pa66 101f美國杜 邦經(jīng)潤滑 易脫模 電氣性能佳 成型周期快
供應(yīng)超韌級pa66 st801美國杜 邦 耐低溫
供應(yīng)超韌耐寒級pa66 st801a美國杜 邦
供應(yīng)pa66 st801ahs美國杜 邦 熱穩(wěn)定 超韌耐寒級
供應(yīng)pa66 st801aw美國杜 邦 抗紫外線 超高韌性
供應(yīng)食品級pa66 fe5171美國杜 邦 玻纖增強33%
供應(yīng)玻纖增強pa66 70g33l美國杜 邦 加纖33%抗蠕變
供應(yīng)玻纖增強pa66 70g13l美國杜 邦 加纖13%
供應(yīng)玻纖增強pa66 80g14a美國杜 邦 加纖14%
供應(yīng)pa66 80g14ahs美國杜 邦加14%玻纖
供應(yīng)玻纖增強pa66 70g43l美國杜 邦 加纖43%抗蠕變
供應(yīng)防火阻燃pa66 fr50美國杜 邦 加25%玻纖v-0
pa66的收縮率在1%~2%之間,加入玻璃纖維添加劑 _可以將收縮率到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。pa66對許多溶_劑 _具有_抗溶_性,但對酸 和其它一些氯 化劑 _的抵抗力較弱。pa66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。pa66在成型后仍然具有_吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及條件。pa66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。pa66在成型后仍然具有_吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及條件。 聚酰胺 樹脂,英文名稱為polyamide,簡稱pa。俗稱尼龍(nylon),它是大分子主鏈重復(fù)單元中含有_酰胺 基團的高聚物的灼。為五大工程塑料中產(chǎn)量較大、品種多、用途廣的品種。尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66,占可能主導(dǎo)地位,尼龍6為聚己內(nèi)酰胺 ,而尼龍66為聚己二酰己二胺 ,尼龍66比尼龍6要硬l2%;其次是尼龍11,尼龍12,尼龍610,尼龍612,另外還有_尼龍1010、尼龍46、尼龍7、尼龍9、尼龍13,新品種有_尼龍6i、尼龍9t和特殊尼龍mxd6(阻隔性樹脂)等,尼龍的改性品種數(shù)量繁多,如增強尼龍、單體澆鑄尼龍(mc尼龍)、反應(yīng)注射成型(rim)尼龍、族尼龍、尼龍、高抗沖(超韌)尼龍、電鍍尼龍、導(dǎo)電尼龍、阻燃尼龍,尼龍與其他聚合物共混物和合金等,不同特殊要求,廣泛用作金屬,木材的料代用品。 pa66的粘性較低,因此流動性很好(但不如pa6)。這個性質(zhì)可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很。pa66的收縮率在1%~2%之間,加入玻璃纖維添加劑 _可以將收縮率到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。
簡介 pa是聚酰胺 類塑料的通稱,它們在結(jié)構(gòu)上都具有_酰胺 基,性能上有_相似之處。它的總的外觀特點是:都是一類韌性,角質(zhì),從微黃到不的材料。一般的尼龍是結(jié)晶性塑料,也有_無定形的尼龍。 特征: 慢燃,離火后能繼續(xù)或慢熄,火焰上端呈金,下端呈蘭色,時材料熔溶_滴落,起泡并發(fā)出燒焦羽毛或指甲 的氣味。 優(yōu)點 pa機_械方面的共性是堅韌,都具有_很高的表面硬度,拉伸強度,抗沖擊能力,耐疲勞,耐折迭。
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