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       塑料托盤是指牽引與載重分離，公路貨運(yùn)由牽引車與拖車兩部分組成，牽引車可以拖帶半掛車、全掛車，可以牽引換掛不同的拖車的一種運(yùn)輸方式。北美、歐洲物流總成本占gdp的比例是7％-9％，中國(guó)物流總成本占gdp的比例是的16％-18％。北美、歐洲是如何降低物流成本的?其中一個(gè)重要原因是構(gòu)建了一套高效的甩掛塑料托盤運(yùn)輸體系。高效甩掛運(yùn)輸支撐歐美物流業(yè)歐美國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，公路貨運(yùn)量占90％左右，公路運(yùn)輸效率是決定物流效率的關(guān)鍵。美國(guó)城市間90％的道路貨運(yùn)量由半掛車或汽車列車承擔(dān)。在歐洲以牽引車拖帶半掛車組成的汽車列車運(yùn)輸量占到運(yùn)輸總量的70％-80％。而歐美之所以大量使用甩掛運(yùn)輸，根本原因是甩掛運(yùn)輸可以提高運(yùn)輸效率，這主要表現(xiàn)在：

1、車輛在倉(cāng)庫(kù)塑料托盤裝卸貨物一般需要4個(gè)小時(shí)左右，甩掛運(yùn)輸車輛在倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物時(shí)，牽引車可以與裝卸掛車分離牽引其他掛車，不用排隊(duì)和等待裝卸，可以增加牽引車、司機(jī)的有效工作時(shí)間50％-70％以上，降低牽引車相關(guān)費(fèi)用;

2、甩掛運(yùn)輸可以牽引重載和多輛掛車，減少了駕駛員數(shù)量，降低駕駛員相關(guān)費(fèi)用;

3、甩掛運(yùn)輸牽引車可以牽引多樣的掛車種類(箱式、罐式、平板、保溫、冷藏掛車)，增加牽引車牽引貨物種類，提高牽引車使用效率;

4、甩掛運(yùn)輸?shù)膾燔�，集裝箱可以在公路、鐵路、水路之間換裝，便于多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展;

5、箱式、罐式掛車、集裝箱等可以用作臨時(shí)倉(cāng)庫(kù);

關(guān)鍵詞：塑料托盤

       寧波志豪塑業(yè)有限公司是集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、物流為一體的綜合性企業(yè)，我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、海天大型注塑機(jī)4臺(tái)，中型注塑機(jī) 3臺(tái)，小型注塑機(jī)5臺(tái)，焊接機(jī)3臺(tái)、大中型貨車8輛、擁有完整的塑料檢測(cè)設(shè)備。高素  質(zhì)的管理和研發(fā)人才，每年自主研發(fā)的產(chǎn)品十幾種，目前已擁有200多種規(guī)格，以生產(chǎn)塑料托盤、塑料周轉(zhuǎn)箱、塑料物流箱、塑料垃圾桶為主。年生產(chǎn)成品8000多噸。公司業(yè)務(wù)涉及食品、煙草、醫(yī)  藥、造紙、印刷、電子、電器、化工、紡織、汽車零部件、倉(cāng)儲(chǔ)物流、環(huán)衛(wèi)等各大行業(yè)，企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)遼闊，遠(yuǎn)銷全國(guó)各地。

       公司以“追求最高品質(zhì) 為客戶創(chuàng)造價(jià)值”為理念，致力于將志豪打造成浙江乃至全國(guó)著名品牌，不斷的與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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