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 超高分子量聚乙烯管道是目前最為理想的管材，可用于各種強(qiáng)腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，各種酸  液、堿  液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣 等。與無(wú)縫鋼管相比，超高分子量聚乙烯管材具有顯著優(yōu)勢(shì)，在強(qiáng)腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至幾十倍；由于這種管材內(nèi)壁的不結(jié)垢性和摩擦 系數(shù)小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對(duì)于長(zhǎng)距離輸送有重大意義；由于這種管材的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼小一萬(wàn)多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對(duì)于在寒冷地 帶和冬季輸送原油及其他物料有重大意義。

泥漿管道,耐磨泥漿管道,超高耐磨泥漿管道的用途：

一、超高分子量聚乙烯由于具有極高的耐磨性、自潤(rùn)滑性和耐腐蝕性，特別適合于煤粉  、礦粉  及固液混合漿狀物的輸送。普通鋼管用于輸送選礦廠的煤粉  、磁鐵粉  等重介質(zhì)，由于磨損嚴(yán)重，平均每4個(gè)月就要更換一次，如果采用超高分子量聚乙烯管材，壽命將大大增加。

二、此外，超高分子量聚乙烯除應(yīng)用于煤礦外，還可應(yīng)用于鐵礦、錳礦等黑色金屬礦業(yè)；銅礦、金礦、鋁礦等有色金屬礦業(yè)；石墨礦、石灰礦、鋁土礦、石膏礦等非金屬礦業(yè)。

三、超高分子量聚乙烯管材也非常適用于水利航運(yùn)部門航道(海航、江航及河航)及碼頭清理泥沙所需的抽送管路等。

泥漿管道,耐磨泥漿管道,超高耐磨泥漿管道特點(diǎn)：

1耐磨特性強(qiáng)—超高管分子量高達(dá)250萬(wàn)以上，耐磨性是普通鋼管的4---6倍

2耐沖擊性強(qiáng)—超高管按gb1843標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無(wú)破損。

3耐腐蝕性強(qiáng)—超高管是飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的浸蝕。

4良好的自潤(rùn)滑性—超高管內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，摩擦系數(shù)僅為0.219mn/m。

5獨(dú)特的耐低溫性—超高管在工作環(huán)境溫度（—269℃—80℃）耐沖擊、耐磨性能不變。

6不易結(jié)垢性—超高管摩擦系數(shù)小管道光潔度高，具有很好的表面非附著性。

7壽命長(zhǎng)—超高管抗疲勞強(qiáng)度大于50萬(wàn)次，是pe100的2倍以上。

8安  裝簡(jiǎn)便—超高管采用法蘭連接快捷簡(jiǎn)便，大大降低管道安  裝施工成本。

泥漿管道,耐磨泥漿管道,超高耐磨泥漿管道安  裝注意事項(xiàng)：

     一、地面上的超高分子量聚乙烯管應(yīng)盡量避免與道路、鐵路和航道交叉。在不能避免交叉時(shí)，交叉處跨越的高度也應(yīng)能使行人和車船安  全通過。地下的管道一般沿道路敷設(shè)，各種管道之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以便安  裝和維修。

 二、超高分子量聚乙烯管可能承受許多種外力的作用，包括本身的重量、流體作用在管端的推力、風(fēng)雪載荷、土壤壓力、熱脹冷縮引起的熱應(yīng)力、振動(dòng)載荷和地震災(zāi)害等。

     三、為了保證管道的強(qiáng)度和剛度，必須設(shè)置各種支(吊)架，如活動(dòng)支架、固定支架、導(dǎo)向支架和彈簧支架等。支架的設(shè)置根據(jù)管道的直徑、材質(zhì)、管子壁厚和載荷等條件決定。固定支架用來(lái)分段控制管道的熱伸長(zhǎng)，使膨脹節(jié)均勻工作;導(dǎo)向支架使管子僅作軸向移動(dòng)，為了排除凝結(jié)水，蒸汽和其他含水的氣體管道應(yīng)有一定的坡度，一般不小于千分之二。

     四、對(duì)于利用重力流動(dòng)的地下排水管道，坡度不小于千分之五。蒸汽或其他含水的氣體管道在最低點(diǎn)設(shè)置排水管或疏水閥，某些氣體管道還設(shè)有氣水分離器，以便及時(shí)排去水液，防止管內(nèi)產(chǎn)生水擊和阻礙氣體流動(dòng)。給水或其他液體管道在點(diǎn)設(shè)有排氣裝置，排除積存在管道內(nèi)的空氣或其他氣體，以防止氣阻造成運(yùn)行失常。

   五、超高分子量聚乙烯管如不能自由地伸縮，就會(huì)產(chǎn)生巨大的附加應(yīng)力。因此，在溫度變化較大的管道和需要有自由位移的常溫管道上，需要設(shè)置膨脹節(jié)，使管道的伸縮得到補(bǔ)償而消除附加應(yīng)力的影響。

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