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德國巴斯夫 pbt b4030g6 連接器

德國巴斯夫pbt樹脂綜合性能優(yōu)良，在電子電氣、汽車、儀器儀表等領域應用十分普遍。目前，已成為發(fā)展迅速的五大工程塑料之一。然而，純pbt本身有某些缺點，例如，缺口沖擊強度不高、高溫下剛性差、阻燃性差。為了克服pbt性能的缺點，擴大應用領域，需要進行改性。

屬于五大工程塑料之一，具有較強的耐熱性、耐溶解性，并且具有高的模量和強度，在我國，pbt主要應用到汽車、電子產品、光纖護套、薄膜、紡絲、工業(yè)設備、照明等領域，隨著pbt特性的不斷被開發(fā)，特別是其改性產品具有優(yōu)良的電氣性能和耐候性而受到市場的廣泛青睞。

德國巴斯夫pbt纖維只有極性很小的酷基,回潮率為腸比錦綸低,屬于高疏水性終維。分散染料的水溶性極小(約為酸  性、直接染料的萬分之一)。因此只可選用與纖維相對應的高疏水性的染料一一分散染料。

rdp阻燃劑  對pbt材料性能的影響:

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芳基磷酸  酯阻燃性能優(yōu)異，同時具有塑化和增韌的效果，其比鹵素  阻燃劑  產生更少的腐蝕性氣體和毒性氣體，完全實現阻燃無鹵化。rdp阻燃劑  具有清潔、、安  全環(huán)保、價格低廉的優(yōu)點。磷酸  酯是應用廣泛的有機磷系阻燃劑  ，第2代磷酸  酯系列的阻燃劑  (四苯  基間苯  二酚二磷酸  酯)發(fā)展起來，其優(yōu)點是相對分子質量大、熱穩(wěn)定性高、阻燃效率更高，能夠明顯改善樹脂基體的熱穩(wěn)定性和阻燃效果。本實驗從環(huán)保、加工性、阻燃效果角度考慮，選定rdp為本次實驗的阻燃劑  ，來改善德國巴斯夫pbt樹脂材料的阻燃性能。

隨著rdp用量的增加，pbt材料的極限氧指數逐漸升高。當加入10％的rdp時，極限氧指數達到24．0％，比未加入阻燃劑  時提高了9％。材料受熱時，rdp分解生成含氧酸  的黏稠物質，成為覆蓋在材料表面焦炭層的液態(tài)膜，使焦炭層的透氣性下降，從而阻止其繼續(xù)氧化，達到了阻燃效果。

rdp用量對pbt材料沖擊強度的影響，隨著rdp含量增加，pbt復合材料的缺口沖擊強度先下降后上升；加入10％rdp時，pbt復合材料的缺口沖擊強度，其數值略高于純pbt的缺口沖擊強度；在加入rdp8％時，缺口沖擊強度達到值后上升。