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楊生(先生)
普通會(huì)員
楊生 (先生)
近年來，油企逐漸成為太倉經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，包括埃克森美孚、bp、中石油等潤滑油行業(yè)巨頭相繼落戶。在趙重來先生看來，實(shí)力強(qiáng)大的競爭對手是企業(yè)實(shí)現(xiàn)超越的最大動(dòng)力，作為第一家入駐太倉的外資公司，�？松梨跉g迎其他的同行參與競爭�！霸谝话俣嗄甑氖袌鰧�(shí)踐中，�？松梨谑冀K堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的道路，堅(jiān)持高品質(zhì)的方向，這兩個(gè)堅(jiān)持足以讓我們做到自我挑戰(zhàn)，而不是與他人競爭，事實(shí)上，埃克森美孚最大的競爭對手是我們自己，我們無時(shí)不刻地提醒自己去適應(yīng)新市場，確保能夠滿足市場與設(shè)備制造商的潤滑需求和價(jià)值保障。”
談及對中國潤滑油市場前景的看法，張松彬先生表示，中國是最大的潤滑油消費(fèi)國之一，作為全球潤滑油行業(yè)的翹楚和領(lǐng)導(dǎo)品牌，理應(yīng)在這塊熱土上扎根，�？松梨趯τ谡麄�(gè)中國潤滑油的供求市場始終信守承諾，對中國市場的未來信心百倍。
就車用潤滑油市場看，根據(jù)�？松梨�2016年版《2040年能源展望》，到2040年，中國交通運(yùn)輸能源需求將增長大約80％。同時(shí)，中國的中產(chǎn)階級(jí)在不斷地壯大，這意味著將有更多的人買得起汽車。從輕型汽車的保有量來看，估計(jì)到2040年，中國輕型汽車的保有量將增長250％，達(dá)到4億多輛。另外，估計(jì)到2025年左右，中國的汽車保有量將會(huì)超過美國，成為輕型汽車最多的國家。
張松彬先生認(rèn)為，比起車用潤滑油市場節(jié)節(jié)攀升的增長潛力，埃克森美孚在中國的工業(yè)潤滑油市場或許還有更大的空間去挖掘。從全球來看，電力、礦山、工程機(jī)械和一般制造業(yè)都是工業(yè)潤滑油的重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)�！霸诮裉爝@樣的大工業(yè)環(huán)境下，我想到了美孚工業(yè)潤滑油的口號(hào)，即不只是提高生產(chǎn)力，是更加適用于中國工業(yè)當(dāng)今的市場。隨著單純追求產(chǎn)能時(shí)代的終結(jié)，工業(yè)企業(yè)對潤滑效益的期望也從單一的提升生產(chǎn)產(chǎn)量而變成提升生產(chǎn)質(zhì)量。美孚工業(yè)潤滑油通過產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，將安 全、環(huán)保、高效三大技術(shù)優(yōu)勢融入到全新的潤滑產(chǎn)品和服務(wù)中�！�
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