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張紅(女士)
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濮陽柱狀活性炭廢氣專用
柱狀活性炭的吸附能力就越強(qiáng);若水溫高達(dá)30℃以上時(shí),吸附能力達(dá)到極限,并有逐漸降低的可能。當(dāng)水質(zhì)呈酸 性時(shí),果殼活性炭對陰離子物質(zhì)的吸附能力便相對減弱;當(dāng)水質(zhì)呈堿 性時(shí),活性炭對陽離子物質(zhì)的吸附能力減弱。所以,水質(zhì)的ph不穩(wěn)定,也會(huì)影響到活性炭的吸附能力。
柱狀活性炭不僅應(yīng)含有相當(dāng)多的親水基因,而且本身還要不溶于水。柱狀活性炭超強(qiáng)吸水劑 為彈性凝膠,吸水后形成水凝膠:凝膠的種類不同,結(jié)構(gòu)不同,其吸水能也大有不同離子性聚合物的親水性比非離子性聚合物強(qiáng)。吸水能力強(qiáng),在離子性聚合物中,離子化程度越高,吸水能力越強(qiáng)。
柱狀活性炭從使用角度考慮,它應(yīng)不溶解于水。煤質(zhì)類柱狀活性炭有很強(qiáng)的吸水能力,但易水溶,為解決此問題,合成時(shí)應(yīng)加入適量交聯(lián)劑 。在制備超強(qiáng)吸水劑 時(shí),同種類型凝膠的一般規(guī)律是:交聯(lián)度增加,吸水能力降低;但交聯(lián)度太低,又可使凝膠吸水時(shí)成為無限膨脹;钚蕴磕芘c多種化學(xué)物質(zhì)結(jié)合,從而阻止這些物質(zhì)的吸收。
由于活性炭水處理所涉及的吸附過程和作用原理較為復(fù)雜,因此影響因素 也較多。主要與活性炭的性質(zhì)、水中污染物的性質(zhì)、活性炭處理的過程原理以及選擇的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)與操作條件有關(guān)。
1. 活性炭的性質(zhì) 用于水處理的活性炭應(yīng)有三項(xiàng)要求:吸附容量大、吸附速度快、機(jī)械強(qiáng)度好;钚蕴康奈饺萘砍渌饨鐥l件外,主要與活性炭比表面有關(guān);吸附速度主要與粒度及活性炭的孔分布有關(guān),水處理用的活性炭要求過渡孔(半徑20~1000埃)較為發(fā)達(dá),有利于吸附質(zhì)(水中污染物)向微細(xì)孔中擴(kuò)散;钚蕴康牧6仍叫∥剿俣仍娇欤^損失要增大,一般在8-30目范圍較宜;钚蕴康臋C(jī)械耐磨強(qiáng)度,影響活性炭的使用壽命。
2. 污染物的性質(zhì) 同一種活性炭炭對于不同污染物的吸附能力有很大差別。由于污染物在水中的溶解度、分子構(gòu)造、極性和污染物的濃度不同,活性炭的吸附能力變化很大。
3. 溫度 由于吸附過程是放熱反應(yīng),在液相吸附時(shí)吸附熱較小,用活性炭處理水時(shí),溫度對吸附的影響不顯著。
4. 多組分污染物共存的影響 應(yīng)用于吸附法處理水時(shí),通常水中不是單一的污染物質(zhì),而是多組分污染物的混合物。在吸附時(shí),它們之間可以共吸附,互相促進(jìn)或互相干擾。一般情況下,多組分吸附時(shí)分別的吸附容量比單組分吸附時(shí)低。
5. 吸附操作條件 因?yàn)榛钚蕴恳合辔綍r(shí),外擴(kuò)散(液膜擴(kuò)散)速度對吸附有影響,所以吸附裝置的型式、接觸時(shí)間(通水速度)等對吸附效果都有影響。
西安 至成都高速鐵路(簡稱西成高鐵)
西安 至江油段將于12月6日正式開通運(yùn)營,
至此西成高鐵全線貫通。
開通初期將安 排動(dòng)車組列車19對。
西安 至成都的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分,
年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后,
兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分,
西安 至重慶最短旅行時(shí)間
將從目前的9小時(shí)壓縮到約5個(gè)小時(shí)。 從12月3日起,旅客可在各車站窗口、車票代售點(diǎn)、自助設(shè)備、12306網(wǎng)站和移動(dòng)客戶端等渠道購買開通首日及以后的西成高鐵動(dòng)車車票。
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