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雙壁波紋管的環(huán)剛度是什么意思

環(huán)鋼度實(shí)際上就是指抗外部壓力指標(biāo)

壓力管材道的承受的負(fù)載有內(nèi)部壓力和外部的壓力。通常內(nèi)部壓力產(chǎn)生的應(yīng)力是造成管材材破壞的主要因素 ,破壞的形式是管材壁內(nèi)的拉應(yīng)力造成的變形過(guò)大和破裂（塑料管材通常是由蠕變?cè)斐桑�。設(shè)計(jì)時(shí)一般先按承受內(nèi)壓負(fù)載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,選擇材料和結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)（如壁厚）,然后再考慮外壓負(fù)載進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算,必要時(shí)修改結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。

無(wú)壓管材道承受外壓負(fù)載（通常內(nèi)壓負(fù)載忽略不計(jì)）。破壞的形式是外壓負(fù)載造成管材材變形過(guò)大或壓屈失穩(wěn)（buckling）。設(shè)計(jì)時(shí)按照外壓負(fù)載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,選擇材料和結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。本文討論的塑料埋地排水管材是指無(wú)壓管材道。

外壓負(fù)載比較復(fù)雜,主要包括土壤重量和地面產(chǎn)生的靜負(fù)載,以及運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)負(fù)載。塑料埋地排水管材承受負(fù)載的機(jī)理也比較復(fù)雜,因?yàn)樗芰瞎懿膶儆谌嵝怨懿模╢lexible pipe）,在外壓負(fù)載下管材材和周?chē)�的土壤（回填材料）產(chǎn)生‘管材土共同作用’。換句話說(shuō),是管材材和周?chē)�土壤（回填材料）共同�?lái)承受外壓負(fù)載。

目前世界各國(guó)在埋地管材道的設(shè)計(jì)計(jì)算方面還沒(méi)有完全一致的方法,但是絕大多數(shù)國(guó)家都以美國(guó)spanglerr公式（或稱(chēng)spangler的 lowa 公式）作為計(jì)算埋地柔性管材外壓負(fù)載下變形量的基礎(chǔ)公式（根據(jù)變形量再計(jì)算出管材材內(nèi)的應(yīng)力）。