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熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。鋅層厚，耐腐蝕性強。

　　鍍鋅鋼管通常可以分類熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管,這類鋼管主要用于煤氣,暖氣,水管等,但是鍍鋅鋼管作為水管使用幾年后,管內(nèi)產(chǎn)生大量的銹垢,流出的自來水顏色穢濁發(fā)黃,不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細菌,銹蝕還造成水中重金屬含量過高,嚴重危害人體的健康.所以從六七十年代,國際上發(fā)達國家開始開發(fā)新型管材,并陸續(xù)禁用鍍鋅鋼管.中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅鋼管,目前新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅鋼管了,有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅鋼管.

　　熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。隨高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對鋼鐵件防護要求越來越高，熱鍍鋅需求量也不斷增加。

　　熱鍍鋅抗腐蝕能力遠遠高于冷鍍鋅(又稱電鍍鋅)。熱鍍鋅在幾年里都不會生銹，冷鍍鋅在半年里就會生銹。

　　通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學(xué)保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有zno、zn(oh)2及堿  式碳酸  鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當(dāng)鋅層破壞嚴重，危及到鐵基體時，鋅對基體產(chǎn)生電化學(xué)保護，鋅的標(biāo)準電位-0.76v，鐵的標(biāo)準電位-0.44v，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。yyhkcn_new_3586

　　上料→酸  洗、水洗→溶劑  處理→烘干→熱鍍鋅→引出和外吹→內(nèi)吹、橫移和水冷→鈍化→滾標(biāo)、標(biāo)識→檢驗→包裝。

　　1、檢查與處理原料，保證鋼材光潔無污漬、標(biāo)貼、彎折以及表面的平整無凹痕。

　　2、酸  洗、水洗原料，確保酸  液用量和濃度、控制好時間和鐵鹽  含量，使鋼材外表面光滑無殘留氧化鐵皮及油垢。

　　3、溶劑  處理，把鋼材浸入溶劑  內(nèi)，震蕩清洗，拉起并確保無再次污染、

　　4、烘干，將鋼材置于烘干受料臺架上，控制溫度以及時間，使表面形成鋅鐵合金層。

　　5、熱鍍鋅，控制溫度等條件，采用齒盤全浸式半自動鍍鋅方式撥入、壓下、螺旋、拔出、提升的機械原理，完成熱鍍鋅過程。

　　6、引出和外吹，控制引出機轉(zhuǎn)速等外接條件，有序的用磁力輥道把鍍鋅管引出，采用壓縮空氣進行外吹，控制好壓力和溫度，確保輸出無劃痕的優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼材。

　　7、內(nèi)吹、橫移和水冷，熱鍍鋅管通過引上裝置送到內(nèi)吹機旁通過接近開關(guān)完成橫移，壓下內(nèi)吹，壓頭抬起，橫移，完成內(nèi)吹及下管動作把熱鍍鋅管移進冷卻水槽。

　　8、鈍化，當(dāng)制件需要較長時間的貯運時，應(yīng)對之間進行鈍化處理，以防止在儲運過程中產(chǎn)生腐蝕。其腐蝕產(chǎn)物通常稱為白銹。常用鈍化方法有鉻酸  鹽  和磷酸  鹽  法。

　　9、鍍鋅管在輸送輥道運行中滾標(biāo)，滾標(biāo)機要根據(jù)不同規(guī)格，更換字條，更換一次規(guī)格要調(diào)整一次壓輪高度，要經(jīng)常添油。

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