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道軌壓板價格
軌道壓板 道軌壓板 壓板價格 鐵路軌道壓板 焊接型壓板 壓軌器
心里裝滿愛的人,任何時候,幸福都會在門外守候。一輩子不長,有些精彩只能經(jīng)歷一次,有些景色只能路過一回。
(1):道軌壓板底座板用三面圍焊或兩邊側(cè)焊與鋼吊車梁上翼緣板焊接,可保證將吊車橫向水平力平穩(wěn)地傳遞給吊車梁。并且避免了在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。因此,有效地提高了吊車梁的截面承載能力。
(2):道軌壓板底座板與t型螺栓下端成球鉸聯(lián)結(jié)。因此,在橫向力作用下,t型螺栓與上蓋保持垂直,并允許產(chǎn)生偏擺。可減緩吊車橫向沖擊力對軌道、吊車梁及制動系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的危害。從而延長了結(jié)構(gòu)使用壽命。
(3):有軌距調(diào)整板,用于調(diào)整軌距?商岣甙 裝精度,減少鋼軌中心線的偏差。并有雙向自鎖功能,以防止在使用過程中產(chǎn)生松動現(xiàn)象。
(4):螺栓和上蓋板拆裝自由,對施工安 裝和 維修都提供了極為方便的條件。
(5):道軌壓板上蓋板與鋼軌斷面曲率相吻合,即能壓緊鋼軌,又不妨礙鋼軌沿縱向微量滑動。亦利于軌道全長焊接。
(6):固定件布置間距可按吊車起重量確定,即q≤275t,間距600mm;q>275t,間距為500mm。
(7):固定件底座與吊車梁焊接,焊條型號選用應(yīng)與連接件材質(zhì)相適應(yīng),如采用q235及q345鋼時分別采用e4315、e5015焊條。
(8):中級工作制吊車采用兩側(cè)焊縫,重級(特重級)工作制吊車采用三面圍焊縫。
(9):固定件螺栓最大擰緊力矩中級工作制q≤275t為150n.m,重級工作制為220n.m。
(10):最大側(cè)向力為45kn。
聯(lián)系人:宗廣升15376502821 微信:15376502821 旺旺:luyi10010
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公司地址:山東省濟寧市高新區(qū)開源路11號
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采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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暫無購買記錄 |
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