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河北監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)廠家供應(yīng)宿州工廠圍欄六安 車間帶框隔離網(wǎng)

車間帶框隔離網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護(hù)和的防護(hù)舉措措施,是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所專業(yè)用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。

車間帶框隔離網(wǎng)主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

車間帶框隔離網(wǎng)具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能。

車間帶框隔離網(wǎng)可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地使用。

車間帶框隔離網(wǎng):防腐,防老化,抗曬,耐候等特點(diǎn).防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

車間帶框隔離網(wǎng)的產(chǎn)品長(zhǎng)處：立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,強(qiáng)度高 整體不亂性好,彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

車間帶框隔離網(wǎng)采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn),網(wǎng)體上的彩      色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。

車間帶框隔離網(wǎng)采用高強(qiáng)度的電焊網(wǎng)作為網(wǎng)片具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。

車間帶框隔離網(wǎng)規(guī)格：

1.材質(zhì):q 235低碳冷拔鋼絲

2.浸塑絲經(jīng):4.5--5mm

3.網(wǎng)孔:50mm x 200mm（長(zhǎng)方孔）

4.防腐處理:浸塑

5.最 大 尺寸:2.4m x3m,

鐵路圍欄網(wǎng)特點(diǎn)：圍欄立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好,彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,網(wǎng)圍界整體和諧、美觀耐用、美觀、視野開(kāi)闊、防護(hù)性能良好。

主要用途：主要用于鐵路兩側(cè)安 全隔離。也用于高速公路護(hù)欄、開(kāi)發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)地、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。

關(guān)于鐵路圍欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：

1、施工單位在進(jìn)行安 裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙,對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。

2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯（ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安 裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安 全設(shè)施安 裝工程,是鐵路路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路圍欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是安 裝質(zhì)量得以保證。