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保山大棚管經(jīng)銷商 云南大棚管廠家批發(fā)價(jià)格

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溫室大棚管貿(mào)易商拿貨積極性減弱

國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)局部暴發(fā)、多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢(shì),對(duì)我國(guó)大宗商品市場(chǎng)的供需、物流及倉(cāng)儲(chǔ)等都造成不同程度的影響。據(jù)溫室大棚管鋼貿(mào)商們介紹,國(guó)內(nèi)鋼市受到較大沖擊,需求釋放受阻,市場(chǎng)交易冷淡,鋼價(jià)連續(xù)下跌,鋼企效益減少,有的鋼企甚至出現(xiàn)虧損。國(guó)內(nèi)冶金焦價(jià)格繼續(xù)上漲。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅下跌。在國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩以及國(guó)內(nèi)鋼廠有限產(chǎn)預(yù)期的情況下,鐵礦石市場(chǎng)看空情緒較重,外盤(pán)價(jià)格持續(xù)快速下跌。國(guó)內(nèi)鋼廠普遍推遲采購(gòu)或者減量采購(gòu)鐵礦石,前期參與套保的鐵礦石商家仍在正常出貨,成本較高的商家則以觀望為主。在終端需求未有好轉(zhuǎn)的情況下,部分鋼廠有高爐檢修情況,上周內(nèi)高爐開(kāi)工率略有下降。考慮到國(guó)內(nèi)主要港口鐵礦石庫(kù)存繼續(xù)回落至1.26億噸左右,在當(dāng)前高爐開(kāi)工率下,鐵礦石供應(yīng)仍相對(duì)偏緊,鋼廠短期內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)大面積減產(chǎn)情況,預(yù)計(jì)近期鐵礦石價(jià)格將逐漸企穩(wěn)。因鋼廠虧損面擴(kuò)大,生產(chǎn)積極性減弱,少數(shù)有檢修計(jì)劃。焦炭盤(pán)面價(jià)格下跌,集港價(jià)格倒掛,不利于貿(mào)易商集港,溫室大棚管貿(mào)易商拿貨積極性減弱。少數(shù)鋼廠對(duì)冶金焦價(jià)格看跌,寧夏個(gè)別鋼廠發(fā)函通知將冶金焦采購(gòu)價(jià)下調(diào)200元/噸,近期提降的鋼廠可能會(huì)增多。目前鋼廠生產(chǎn)仍保持相對(duì)高位,且鋼廠焦炭庫(kù)存多數(shù)處于正常偏低水平,有補(bǔ)庫(kù)需求,焦企出貨順暢,基本無(wú)庫(kù)存。當(dāng)前市場(chǎng)情況下,冶金焦價(jià)格繼續(xù)上行阻力加大,預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)冶金焦價(jià)格以穩(wěn)定為主。

冷鍍鋅管價(jià)格短期內(nèi)難改弱勢(shì)局面

本輪鐵礦石持續(xù)上漲已有十個(gè)月,縱觀以巴西礦難事件,持續(xù)導(dǎo)致鐵礦石供應(yīng)收緊,鐵礦石市場(chǎng)供需關(guān)系越發(fā)緊張。當(dāng)然,我們從鐵礦石價(jià)格方向,也已經(jīng)基本看出,隨著產(chǎn)量減少,冷鍍鋅管庫(kù)存不斷消耗,同時(shí)鐵礦石市場(chǎng)需求繼續(xù)復(fù)蘇,今年全年鐵礦石價(jià)格可能還是保持偏強(qiáng)勢(shì)。鐵礦石價(jià)格開(kāi)始回落,主因是供應(yīng)端有望恢復(fù)。因此,我們主要留意供應(yīng)端繼續(xù)恢復(fù)是否如市場(chǎng)預(yù)期,從恢復(fù)產(chǎn)量預(yù)期上,今年剩余數(shù)月供應(yīng)鐵礦應(yīng)該比年初多�；�于供應(yīng)確定性增強(qiáng),對(duì)下半年鐵礦石走勢(shì),看向高位小幅回落,但繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)特征概率更高。鐵礦石價(jià)格依舊有短期反彈空間。因?yàn)樘鞖庠�因�(qū)е聡?guó)內(nèi)港口庫(kù)存回落,鐵礦石短期難有大幅下修的消息面支撐。同時(shí),對(duì)后市展望,隨著巴西逐漸恢復(fù)產(chǎn)量,高低品礦價(jià)格會(huì)朝著修復(fù)方向去走,即高品價(jià)格走低,而低品也隨之同向回落。

進(jìn)入九月以來(lái),國(guó)內(nèi)鋼市反彈,冷鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有漲。鋼廠礦石采購(gòu)需求較前期有所恢復(fù),武漢航運(yùn)中心鐵礦石運(yùn)輸量較上周增長(zhǎng)24.80％,但依然處于本年度較低水平。目前鋼材現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)明顯,下游鋼鐵市場(chǎng)利空因素 較多,預(yù)計(jì)下周鐵礦石運(yùn)量將出現(xiàn)小幅回落。供應(yīng)方面,鐵礦石運(yùn)輸需求回暖,助推整體航線運(yùn)價(jià)上漲。本周量?jī)r(jià)齊漲,帶動(dòng)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。典型航線方面,除鎮(zhèn)江/南京-武漢航線運(yùn)價(jià)下跌外,其他航線運(yùn)價(jià)均有不同程度的上漲。國(guó)內(nèi)鋼市盡管存在“虧損引發(fā)鋼廠減產(chǎn)、政策推動(dòng)需求回暖”的預(yù)期,但至少到目前為止,現(xiàn)實(shí)情況依然是鋼廠減產(chǎn)范圍不大、實(shí)際需求持續(xù)低迷。市場(chǎng)預(yù)期與實(shí)際情況處在背離的狀態(tài),表明冷鍍鋅管價(jià)格短期內(nèi)難改弱勢(shì)局面。

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