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劉廣英(先生)
普通會(huì)員
劉廣英 (先生)
礦用阻車器 手動(dòng)阻車器 600軌距單式單道手動(dòng)阻車器 復(fù)式雙道阻車器
阻車器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車器阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。
單軌阻車器,其特征在于,單軌阻車器該阻車器由兩根平行的固定支座（1）和阻車桿（2）、前支承座（3）、后支承座（4）及腳踏連動(dòng)裝置（5）組成,固定支座（1）的兩端分別固定在前支承座（3）和后支承座（4）上,阻車桿（2）置在兩個(gè)固定支座（1）之間,連接在兩個(gè)固定支座（ 1）之間的轉(zhuǎn)軸（9）穿過阻車桿（2）的中部,阻車桿（2）呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置（5）由腳踏板（ 6）、拉線（7）和撥桿（8）組成,撥桿（8）的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過拉線（7）與腳踏板（6）連接
因?yàn)閷I(yè)所以我們做的更好
濟(jì)寧中煤專業(yè)生產(chǎn)加工各種規(guī)格阻車器,現(xiàn)貨供應(yīng),型號(hào)齊全,量大優(yōu)惠,產(chǎn)品銷往全國20多個(gè)省、市、自治區(qū),質(zhì)量恒久遠(yuǎn),服務(wù)無極限,真誠歡迎新老朋友來電咨詢,訂購！
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