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csf-b帶式輸送機(jī)張緊力下降保護(hù)裝置也叫柱式測壓力和拉力裝置，用來測鋼絲繩的拉力保護(hù)皮帶機(jī)的安  全。

對行程開關(guān)式張緊力下降保護(hù)裝置，人為觸動開關(guān)，故障指示燈亮為正常。和皮帶機(jī)智能主機(jī)聯(lián)合使用，智能主機(jī)主機(jī)采集信號是模擬量，當(dāng)電壓信號達(dá)到毫伏級別時就可以通用，在輸送機(jī)停機(jī)狀態(tài)系下，對液壓傳感器式張緊力下降保護(hù)裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當(dāng)壓力低于規(guī)定值時，故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。:

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不過可以預(yù)想，一個共享睡眠艙倒下，并不影響千千萬萬個共享形式興起，畢竟這次風(fēng)口持續(xù)了近一年，還未有停歇的跡象，而且共享經(jīng)濟(jì)本身就潛藏著顛覆和變革整個行業(yè)的商業(yè)價值，更令無數(shù)創(chuàng)業(yè)者頂禮膜拜。

伴隨著這股狂熱情緒，已經(jīng)沒人在乎共享經(jīng)濟(jì)到底如何經(jīng)濟(jì)，更多的都是為了共享而共享。儀式感參與感已經(jīng)大過了實際效用，導(dǎo)致了后者越來越不重要。甚至可以說，共享變成了信仰，教徒者眾

帶式輸送機(jī)安  全保護(hù)裝置總則

1. csf-3b皮帶機(jī)張緊保護(hù)裝置必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

2. 應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。

3. 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安  設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：

(1) 輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；

(2) 在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

皮帶機(jī)用張緊保護(hù)裝置，有效監(jiān)控皮帶的運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)整膠帶的張緊狀態(tài)防止膠帶打滑或是跑偏。此設(shè)備和智能主機(jī)與張緊絞車連用，有限實現(xiàn)對膠帶的智能監(jiān)控。

4. 井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)制動裝置。

5. 輸送機(jī)巷道內(nèi)，必須安  設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置。

張緊力下降保護(hù)裝置

當(dāng)輸送機(jī)張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒將產(chǎn)生打滑時，使輸送帶自動停機(jī)并報警