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未認(rèn)證執(zhí)照
劉明(先生)
普通會(huì)員
劉明 (先生)
蝶形止水帶裝設(shè)要點(diǎn)
（1）截長(zhǎng)定中，對(duì)稱(chēng)架空。截取適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，標(biāo)出蝶形中埋式止水帶的中點(diǎn)；將止水帶架設(shè)在模板臺(tái)車(chē)上，并使止水帶中點(diǎn)與臺(tái)車(chē)中點(diǎn)重合。
（2）生根見(jiàn)底，居中固定。蝶形中埋式止水帶應(yīng)整條裝設(shè)到襯砌基底;并應(yīng)固定在襯砌厚度的中線(xiàn)上。
（3）展翼壓肋，裝模釘釘。將止水帶貼于端頭模板一側(cè)的翼緣展平，再按壓蝶形中埋式止水帶的中肋，邊裝端頭模板邊釘鐵釘固定止水帶。
（4）工具橫板，搭橋封頂。蝶形中埋式止水帶裝至隧道頂部時(shí)，需要借助一塊工具木板，先將止水帶的中央一段釘在工具木板上，再將工具木板水平放置；木板的兩端分別釘在已裝好的端頭摸板上，通過(guò)工具木板的橋梁作用，解決洞頂止水帶的設(shè)置問(wèn)題。
（5）拆模勿忘，展翅整形。襯砌混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后拆模時(shí)，一定要注意將沒(méi)有自動(dòng)恢復(fù)自然形狀的止水帶段人工為其整形。
蝶形止水帶是一種隧道與地下工程施工縫、變形縫等工程縫的新型中埋式橡膠止水帶，有利于保證施工質(zhì)量，所以可有效防止施工縫的滲漏水。
滲漏水引發(fā)的各種凍害多年來(lái)一直困擾著我國(guó)北方地區(qū)公路隧道的安 全行車(chē)與運(yùn)營(yíng)管護(hù)。由于滲漏水至今仍是隧道與地工程界尚未很好解決的難題，在寒冷地區(qū)隧道的滲漏水還會(huì)與冰 凍相互影響，互為因果，使問(wèn)題變得更為復(fù)雜。
為了防患于未然，在加強(qiáng)施工管理的基礎(chǔ)上，建設(shè)單位嘗試采用新型防水材料-蝶形止水帶對(duì)隧道滲漏水和冰 凍進(jìn)行重點(diǎn)防范�；炷凉こ炭p用蝶形止水帶
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地區(qū)：滄州
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