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要和設備使用中發(fā)現(xiàn)的問題不斷改進而來的，目前，該系列道口自動信號設備，在全國各大鐵路局，如中鐵三局，內蒙鐵路局，天津地方鐵路局等均大量使用，在南至海南、北至東北的全國各地方鐵路也相當普及，深受用戶歡迎。 

鐵路道口報警器為鐵路道口道口信號機的俗稱，該設備用于鐵路與公路交叉口，在火車即將來臨時，該設備提前一定時間發(fā)出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安  全，避免交通安  全隱患，道口工作人員關閉欄木，促成有效防護。

鐵路道口報警器性能特點：

鐵路道口報警信號主機采用聲、光、語音同時報警,聲音洪亮. 　燈光部分采用led信號燈，壽命長、能耗低、可視距離遠、故障率接近零，使維護人員從煩瑣的維護檢修工作中解脫。

信號主機燈桿選用國標鋼管，表面噴塑處理，超強的防腐性能,設備電纜接頭全部選用防水插接件,并且內外防水處理.

安  裝簡單,免維護.                                                                                

鑄鐵底座配有預埋標準件，在安  裝過程中可將設備安  裝與基礎澆鑄一次性完成

信號主機可接駁無線遙控控制器及太陽能供電系統(tǒng)

傳感器使用無源磁電式，抗干擾能力強，識別信號準確 無誤 ，傳感器單元可實現(xiàn)無限制組網．

鐵路道口報警器原理：

在鐵路道口兩側的接近區(qū)段各安  裝一組(或一只)磁電感應傳感器,傳感器與道口報警控制系統(tǒng)用信號電纜聯(lián)接（或用無線發(fā)射系統(tǒng)）.當火車駛向鐵路道口時,接近區(qū)段的傳感器受火車輪對切割磁力線的作用,感應出機車通過的信號,經信號電纜（或無線發(fā)射系統(tǒng)）傳輸給控制系統(tǒng)的光電耦合電路,去除干擾信號經cpu分析處理后,確認機車將通過 道口時,控制道口信號主機發(fā)出聲光報警;

機車駛離道口時cpu根據列車的長度,準確計算出列車尾部已完全通過道口后,控制道口信號主機停止報警,恢復原始狀態(tài)等待下次列車通過。