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為實現(xiàn)停車場一體化管理的停車場收費系統(tǒng)將入口道閘及出口道閘與崗?fù)みB接為一體。其中，入口道閘的機箱及出口道閘的機箱設(shè)于分別崗?fù)��?nèi)的沿長度方向的兩端，與入口道閘主機及出口道閘主機的輸出軸相連接的入口閘桿及出口閘桿分別設(shè)于崗?fù)ね獠垦亻L度方向兩側(cè)，入口收費系統(tǒng)顯示面板和出口收費系統(tǒng)顯示面板分別設(shè)于崗?fù)ね獠垦貙挾确较騼蓚?cè)，它們分別與設(shè)于崗?fù)��?nèi)的主控電腦連接。崗?fù)び芍骺蚣芘c設(shè)于主框架頂部的頂板及設(shè)于主框架各側(cè)面的側(cè)板連接而成，其中主框架由內(nèi)部中空的管材制成，其內(nèi)部空間形成連接各用電器件的電線、電纜的布線通道。主框架包括頂部框架、底部框架及四根立柱，頂部框架和底部框架為形狀對應(yīng)的矩形框架，四根立柱連接于頂部框架與底部框架的四個角處。主框架包括頂部框架、底部框架、兩根立柱及兩塊加強支撐板，頂部框架和底部框架為形狀對應(yīng)的矩形框架。兩根立柱分別連接于頂部框架與底部框架的對角線上的兩個角處，兩塊加強支撐板分別連接于頂部框架與底部框架的另一對角線上的兩個角處。連接所述入口道閘主機和出口道閘主機與主控電腦的電線、電纜及連接入口收費系統(tǒng)顯示面板和出口收費系統(tǒng)顯示面板與主控電腦的電線、電纜布設(shè)于崗?fù)さ闹骺蚣軆?nèi)。在所述崗?fù)ど峡客＼噲鋈肟诘囊粋?cè)設(shè)有實時顯示車位狀態(tài)的車位狀態(tài)顯示屏和指示車輛等待或進入的車輛引導(dǎo)指示顯示屏，車位狀態(tài)顯示屏和進入車輛引導(dǎo)指示顯示屏分別連接到車位管理線路板上，車位管理線路板則與主控電腦連接。在所述崗?fù)ど衔挥谌肟诘篱l一側(cè)及出口道閘一側(cè)分別設(shè)有兩個攝像頭，兩攝像頭分別與主控電腦連接。在崗?fù)ろ敳康乃膫�角處各設(shè)有一個吊裝用的吊環(huán)。在所述崗?fù)さ牡撞克膫�角處各設(shè)有一個與地面固定用的固定件，該固定件由固定在崗?fù)さ牡撞康闹�撐柱及連接于支撐柱下端部的帶有連接孔的連接板構(gòu)成。它有效解決了傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)由于分體制造、安  裝等所產(chǎn)生的弊端。集停車場收費系統(tǒng)及道閘的全部功能于一體，并在工廠一體成型，不僅便于制造、包裝、運輸，并可在現(xiàn)場一次吊裝到位，因而可方便快捷地完成安  裝過程，極大地提高的工作效率，節(jié)省了人力和物力。同時，由于崗?fù)づc道閘為一體結(jié)構(gòu)，使得收費系統(tǒng)的整體性及美觀性具佳，便于管理人員的操作及管理。

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