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主要部件

    該機(jī)主要部件有底架、立柱(導(dǎo)軌架)、壓重梁、卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊籃、自升平臺(tái)、

聯(lián)動(dòng)滑輪、附著裝置等組成。

    1、底架：由槽鋼拼焊而成，它將立柱、壓重梁連成一體，同時(shí)又是整個(gè)機(jī)具的

支承基礎(chǔ)：地方狹窄的可使用水泥地基連成一體；

    2、立柱：又起導(dǎo)軌架的作用，由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由角鋼拼焊而成，節(jié)

間由4條m16或m18螺栓連接。導(dǎo)軌架高度由用戶(hù)根據(jù)所需建筑高度自行選定：

    3、壓重梁：由型鋼拼焊而成。它與支點(diǎn)(現(xiàn)澆砼塊)連接，亦可在壓重梁上壓

配重塊，但每個(gè)支點(diǎn)不少于1 5t(每側(cè)不少于3t)：

    4、吊籃：是提升物料的主要工作機(jī)構(gòu)，由型鋼組焊而成。側(cè)柱上有滾輪，可沿

立柱主弦滾動(dòng)，起導(dǎo)向作用。下有用彈簧聯(lián)接的兩根鋼管，可以自動(dòng)搭在支架上，

以便在空中停留時(shí)起支撐作用；

    5、自升平臺(tái)：是改變門(mén)架起升高度的主要機(jī)構(gòu)。平常又起提升橫梁作用，上裝

有起升滑輪、套架、手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、自翻卡板和扒桿，它把兩立柱始終連成一整體門(mén)

架，又可利用扒桿增減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，利用手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升降，通過(guò)自翻卡板自動(dòng)

停在所需高度的立架橫梁上，從而改善了門(mén)架的起升高度，配有自升平臺(tái)，是新型

門(mén)架升降機(jī)與老式門(mén)架升降機(jī)的主要區(qū)別：

    6、支架：系角鋼組焊件，固定于某一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部水平桿上，高度由進(jìn)出料位置

選定；當(dāng)?shù)趸@提升到所選定的高度，通過(guò)共下兩根彈簧連接的兩根鋼管自動(dòng)搭在支

架上，方可進(jìn)出料：

    7、聯(lián)動(dòng)滑輪：位于吊籃上方，正常工作時(shí)，通過(guò)它提起吊籃，當(dāng)鋼絲繩破斷

時(shí)，聯(lián)動(dòng)滑輪隨自重下落，由彈簧牽動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿，帶動(dòng)吊籃上的雙偏心輪運(yùn)動(dòng)，雙偏

心輪互相擠壓自鎖，使吊籃可懸掛于立柱的任一位置水平桿上，防止墜地。故障排

除后，提升吊籃，雙偏心輪復(fù)位，吊籃正常工作；

    8、附著裝置：附著桿一端用螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)，另一端通過(guò)預(yù)埋件或緊固件與

建筑物墻體連接，門(mén)架升高后工作平穩(wěn)：此裝置用戶(hù)自備，如需訂貨，予以說(shuō)明：

    9、卷?yè)P(yáng)機(jī)：是提升吊籃的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，固定在立柱的一側(cè)，屬于單獨(dú)的配套機(jī)構(gòu)。

二、安裝

    (一)安裝場(chǎng)地要求：

    ]、場(chǎng)地要求平整夯實(shí)，基礎(chǔ)承載能力強(qiáng)，禁止在松土或沉陷不均的基礎(chǔ)上安

裝�；�礎(chǔ)承載能力要求大于8t／m2。

    2、在4×4 5m立柱安裝場(chǎng)地范圍內(nèi)，排水暢通，不得有積水浸泡基礎(chǔ)。

    3、基礎(chǔ)水平面偏差應(yīng)≤10mm／m。

    4、立柱安裝后，要求在兩個(gè)方向上作垂直度檢查，傾斜度應(yīng)保證在1％。以?xún)?nèi)，

達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在底架下塞墊調(diào)整片，直到調(diào)整到符合要求為止。