沸克冷卻石油潤滑油專用不銹鋼可拆式板式換熱器
石油潤滑油的用量占總用量90％以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運(yùn)動部件表面間的摩擦，同時(shí)對機(jī)器設(shè)備
具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為
原料。
潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安 定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要
質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油。氧化安 定性表示油品在使
用環(huán)境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后，根據(jù)使用條件會生成細(xì)小的
瀝青質(zhì)
為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨
性能。潤滑油添加劑 概念是加入潤滑劑 中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒?nbsp; 得到某種新的特性或改善潤滑劑 中已有的一些
特性。添加劑 、擦改善劑 (又名油性劑 )、清凈分散劑 、泡沫抑制劑 、防銹劑 、抗氧防腐劑 、流點(diǎn)改善劑 、粘度指數(shù)增進(jìn)劑
、抗乳劑 等類型。市場中所銷售的添加劑 一般都是以上各單一添加劑 的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑 的成分不同以及
復(fù)合添加劑 內(nèi)部幾種單一添加劑 的比例不同而已。
（1）潤滑
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥�，就會產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以
使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的
汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對
發(fā)動機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之
間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。但是又不能用量過大，因?yàn)榱窟^大時(shí)會產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力，
對轉(zhuǎn)速影響極大，所以在用量上要特別注意。
（2）冷卻
燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動上；其余大部分熱量
除隨廢氣排到大氣中外，還會被發(fā)動機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動機(jī)會由于溫
度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中
散發(fā)。
（3）洗滌
發(fā)動機(jī)工作中，會產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀
物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機(jī)件的磨損。
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