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斜井（巷）安  全調(diào)配車(chē)系統(tǒng)

斜井（巷）安  全調(diào)配車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)品說(shuō)明

kacdp-12斜井（巷）安  全調(diào)配車(chē)系統(tǒng)，是一種適應(yīng)于斜井（巷）車(chē)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)，安  全調(diào)配礦車(chē)編組上下斜井(巷)運(yùn)輸?shù)牟僮飨到y(tǒng)。是在成熟的立井操車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的，應(yīng)用在斜井（巷）車(chē)場(chǎng)，替代人工安  全自動(dòng)調(diào)配編組礦車(chē)作業(yè)系統(tǒng)設(shè)備，成功地解決了斜井（巷）車(chē)場(chǎng)無(wú)安  全自動(dòng)閉鎖操控礦車(chē)設(shè)備的難題，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)斜井（巷）生產(chǎn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。

斜井（巷）安  全調(diào)配車(chē)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

雙向推車(chē)機(jī)、銷(xiāo)齒彎道調(diào)車(chē)機(jī)、萬(wàn)向銷(xiāo)齒彎道推調(diào)車(chē)機(jī)、卡軌式礦車(chē)推調(diào)車(chē)機(jī)、可移動(dòng)鋪板擺渡車(chē)、雙向雙緩沖阻車(chē)器，轉(zhuǎn)盤(pán)道岔、水平移動(dòng)道岔、集中液壓站等國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先“雙定技術(shù)”是該產(chǎn)品的技術(shù)特色。

斜井（巷）安  全調(diào)配車(chē)系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

1、在操作臺(tái)上實(shí)現(xiàn)，編組礦車(chē)從整列礦車(chē)中自動(dòng)分離編組礦車(chē)的操作技術(shù)。利用“雙定位技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)單車(chē)、雙車(chē)、三車(chē)、四車(chē)等多種模式編組功能。

2、有安  全自動(dòng)閉鎖功能、聲光安  全告警系統(tǒng),達(dá)不到安  全工況要求，操作無(wú)效。

3、用彎道銷(xiāo)齒調(diào)車(chē)機(jī)，在彎道或直道上調(diào)推礦車(chē)，機(jī)車(chē)不用停留在現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)車(chē)距離可達(dá)100m以上，推拉力32kn,一次可調(diào)推20輛重車(chē)。

4、安  全調(diào)配車(chē)系統(tǒng)，電控采用plc集中控制；可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、檢修和自動(dòng)功能；集控顯示采用大屏幕模擬顯示，各種設(shè)備工作狀態(tài)一目了然。

5、系統(tǒng)采用恒功率液壓站供壓，設(shè)備過(guò)載能力強(qiáng)，控制性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可以無(wú)極調(diào)速，雙電機(jī)雙油泵配置（一用一備）。

6、安  全、高效、省人、省時(shí)、省力；是斜井安  全自動(dòng)調(diào)配車(chē)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)；車(chē)場(chǎng)有兩個(gè)人操作，就可保證正常礦車(chē)上下山作業(yè)。

濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司 公司坐落于“孔孟之鄉(xiāng)”的山東省濟(jì)寧市，三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名勝環(huán)繞周?chē)�，東靠京滬鐵路，西鄰京杭運(yùn)河，北依日東高速，交通便利、四通八達(dá)。公司注冊(cè)資金1118萬(wàn)元，占地80000平方米，總資產(chǎn)2億余元。公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有員工280多人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員80多人，主要生產(chǎn)設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器320余臺(tái)套，已形成年產(chǎn)、銷(xiāo)礦用產(chǎn)品過(guò)億元的綜合能力。