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液壓數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過(guò)快而使型鋼發(fā)生翹曲變形，易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿(mǎn)提動(dòng)系統(tǒng)安  裝在底座上，傳高了產(chǎn)品質(zhì)量，快了加工速度，加而且極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大，動(dòng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性較好。

wgj250型液壓冷彎?rùn)C(jī)是我豫龍橋隧研制的新式全自動(dòng)工字鋼曲折設(shè)備。選用液壓體系，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特色，能精確定位，大幅度進(jìn)步地道工字鋼加工精度。豫龍wgj250型液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通訊管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的曲折。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào)  wgj-250

總功率  15kw

電壓  380v

液壓系統(tǒng)壓力  20mpa

油缸推進(jìn)速度  1-13mm/s

主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速  7r/min

最小彎曲半徑  2m

重量  2380kg

外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）  2.5m×1.5m×1.2m

全自動(dòng)液壓工字鋼彎拱機(jī)新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：

1.合上主短路器，此時(shí)電壓表顯示為380v；

2.合上控制線路分開(kāi)關(guān)兩個(gè)，此時(shí)電源指示燈亮；

3.分別氣動(dòng)各電機(jī)，并立即停止。檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無(wú)異響；工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。

4.使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油，以后定期更換新油。

以向莆鐵路股份有限公司為建設(shè)單位的參建各方，將認(rèn)真貫徹中國(guó)鐵路總公司和福建省委、省政府布署要求，牢固樹(shù)立新發(fā)展理念，在沿線地方黨委、政府的共同努力下，全面落實(shí)鐵路建設(shè)質(zhì)量、安  全、工期、投資、環(huán)保、廉政和穩(wěn)定的要求，以鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理為統(tǒng)領(lǐng)，強(qiáng)化機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化、信息化建設(shè)，堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)、高可靠開(kāi)通”建設(shè)理念，把新建興泉鐵路寧化至泉州段建成“示范工程、安  全工程、優(yōu)質(zhì)工程、高效工程、環(huán)保工程、廉潔工程、和諧工程，為再上新臺(tái)階，建設(shè)新福建做出貢獻(xiàn)。

新鄉(xiāng)中隧緊緊把握國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定信心、凝心聚力，秉承“高高興興上班來(lái)，安  安  全全下班去”的企業(yè)精神，一切以員工為中心，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)和新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，不斷強(qiáng)化國(guó)際化戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓寬全球化的經(jīng)營(yíng)視野，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，合理利用各種資源，將“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合，在更大范圍、更廣領(lǐng)域和更高層次上參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和競(jìng)爭(zhēng)，拓展發(fā)展空間，完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的重大舉措，力爭(zhēng)2020年公司的國(guó)際化指數(shù)達(dá)到25％以上。

液壓數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)