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5噸自制吊車參數(shù)（伸縮大架、四缸機(jī)）型號(hào)stsq5a最大起重量5000kg最大起升高度22m吊臂4米*7節(jié)支腿跨距3.58*4.2/4.3*4.2m大架伸縮0.8m外形尺寸6.1*1.70*2.35m

6.1*1.9*2.65m電機(jī)功率11kw起升速度26（52）m/min回轉(zhuǎn)速度0-3r/min發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)全柴2105機(jī)/485機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率24kw/28kw輪胎型號(hào)700-16行駛速度≤45km/h軸距1.95/1.91m

  選配前后駕駛室、后移位自制小吊車變速器在使用過(guò)程中，隨著行駛里程和運(yùn)行摩擦小時(shí)的增加，變速器里面的齒輪磨損和變形，造成配件配合間隙改變，操作結(jié)構(gòu)緊固螺絲松動(dòng)，從而引起一系列的故障。

一；變速器跳檔

故障原因

吊車在某一檔位行駛或作業(yè)時(shí)變速箱桿自動(dòng)跳到空擋位置。故障的主要原因如下；

變速器螺絲松動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安  裝中心線不一致

變速桿配件彎曲或環(huán)孔松曠。

齒輪齒部磨損過(guò)大

齒輪齒向誤差過(guò)大!

變速箱軸齒輪，軸承磨損或損壞。

中間齒輪前、后止推環(huán)磨損。

各撥叉軸或自鎖機(jī)構(gòu)的鋼球磨損、彈簧變?nèi)酢?/p>

各撥叉軸或內(nèi)鎖銷磨損。

變速聯(lián)動(dòng)桿調(diào)整不當(dāng)。

二；故障診斷與排除

當(dāng)發(fā)現(xiàn)變速箱跳檔時(shí)應(yīng)先判斷是換擋機(jī)構(gòu)失效還是滑動(dòng)向的齒輪磨損嚴(yán)重引起的。

用手扳動(dòng)變速桿掛檔實(shí)驗(yàn)檢查。換入該檔后，若感到?jīng)]有沖勁（空位鎖球沒有進(jìn)叉軸凹槽的感覺）同時(shí)又感到很松，故障在換擋機(jī)構(gòu)，在拆卸變速箱蓋后應(yīng)檢查叉軸定位銷球，凹槽和鎖球定位彈簧等�？纯词欠裼心�損，應(yīng)及時(shí)更換。

若掛檔時(shí)有沖勁的感覺，則將已發(fā)現(xiàn)的某檔跳檔仍掛入該檔位，拆下變速箱蓋子檢查齒輪咬合間隙，如齒輪未完全咬合可用手推動(dòng)跳檔的齒輪或齒套能完全咬合，應(yīng)檢查換擋撥叉是否彎曲或磨損較大，以及換檔叉的螺絲是否松動(dòng)，如撥叉變形請(qǐng)及時(shí)校正或螺絲緊固。

若齒輪咬合和換擋機(jī)構(gòu)都很好，則應(yīng)檢查齒輪是否磨成錐型，以及軸的前后移動(dòng)情況，

如齒輪磨成錐形應(yīng)更換，如軸前后移動(dòng)應(yīng)調(diào)整。

如經(jīng)上述檢查一切正常，則應(yīng)檢查第一軸與曲軸的同軸度是否超差，檢查時(shí)可松動(dòng)變速器的固定螺絲，掛入直接檔位，松開手制動(dòng)，用手涌動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看變速箱與離合殼接觸面的間隙是否一致。如一邊大一邊小，可將間隙塞住，然后擰緊固定螺母再試車，若故障消失或好轉(zhuǎn)，則說(shuō)明變速箱的一軸與曲軸同軸度超差，應(yīng)予排除。

以上就是吊車變速箱跳檔、脫檔的檢查和維修方法。