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1）起重機(jī)工作時(shí)是靠四個(gè)支腿來(lái)支承全車(chē)和工作裝置負(fù)荷的，而支腿又是靠支腿油缸來(lái)支撐的，起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。先低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器，驅(qū)動(dòng)液壓泵開(kāi)始工作。檢查液壓系統(tǒng)無(wú)滲漏、油壓正常后起重機(jī)方右進(jìn)行打支腿操作。

2）作業(yè)場(chǎng)地檢查。吊車(chē)不應(yīng)停放在滲水井、防空洞上，也不應(yīng)停放在軟和傾斜地面、擋土墻及高壓線(xiàn)附近進(jìn)行起重作業(yè)，如必須在這種場(chǎng)地作業(yè)，要采取安  全措施。起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地如不平，應(yīng)采用合適厚度和尺寸的鋼板或枕木填平、墊實(shí)，以保證支腳盤(pán)下方基礎(chǔ)堅(jiān)固。

3）伸出支腿前觀察有無(wú)障礙物。

4）打支腿前必須拔出水平支腿因定銷(xiāo)。在未打支腿時(shí)，起重臂不得轉(zhuǎn)側(cè)方或后方。

5）打支腿前應(yīng)將下車(chē)變速箱置于空檔位置，掛上停車(chē)制動(dòng)器，用穩(wěn)定器掛上車(chē)軸。

我們常說(shuō)腳下無(wú)根，就是不穩(wěn)的原因，支腿的不平衡也是對(duì)吊車(chē)操作安  全的威脅， 當(dāng)然小吊車(chē)在日常起重作業(yè)中，不僅是傾翻事故，墜落事故，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車(chē)砸人以及提升設(shè)備過(guò)卷?yè)P(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線(xiàn)或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，尤其是吊車(chē)觸電，也是經(jīng)常發(fā)生在吊車(chē)事故中，而這類(lèi)事故主要原因都是由于吊車(chē)司機(jī)的疏忽大意導(dǎo)致。12噸凱馬3800汽車(chē)吊參數(shù)（伸縮大架、雙節(jié)腿）型號(hào)stsq12c發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五最大起重量12000kg吊臂u型 回繩7米*6節(jié)最大起升高度36m支腿跨距（橫向*縱向）5.96*4.55m大架伸縮0.8m外形尺寸10.15*2.25*3.48m電機(jī)功率15kw起升速度55 m/min回轉(zhuǎn)速度0-3 rpm發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4dx23-140e5/中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率105kw輪胎型號(hào)825-20行駛速度75 km/h軸距3.815m   12噸汽車(chē)吊車(chē)的圖片