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1）起重機(jī)工作時(shí)是靠四個(gè)支腿來(lái)支承全車和工作裝置負(fù)荷的，而支腿又是靠支腿油缸來(lái)支撐的，起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。先低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器，驅(qū)動(dòng)液壓泵開始工作。檢查液壓系統(tǒng)無(wú)滲漏、油壓正常后起重機(jī)方右進(jìn)行打支腿操作。

2）作業(yè)場(chǎng)地檢查。吊車不應(yīng)停放在滲水井、防空洞上，也不應(yīng)停放在軟和傾斜地面、擋土墻及高壓線附近進(jìn)行起重作業(yè)，如必須在這種場(chǎng)地作業(yè)，要采取安  全措施。起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地如不平，應(yīng)采用合適厚度和尺寸的鋼板或枕木填平、墊實(shí)，以保證支腳盤下方基礎(chǔ)堅(jiān)固。

3）伸出支腿前觀察有無(wú)障礙物。

4）打支腿前必須拔出水平支腿因定銷。在未打支腿時(shí)，起重臂不得轉(zhuǎn)側(cè)方或后方。

5）打支腿前應(yīng)將下車變速箱置于空檔位置，掛上停車制動(dòng)器，用穩(wěn)定器掛上車軸。

我們常說(shuō)腳下無(wú)根，就是不穩(wěn)的原因，支腿的不平衡也是對(duì)吊車操作安  全的威脅， 當(dāng)然小吊車在日常起重作業(yè)中，不僅是傾翻事故，墜落事故，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車砸人以及提升設(shè)備過(guò)卷?yè)P(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，尤其是吊車觸電，也是經(jīng)常發(fā)生在吊車事故中，而這類事故主要原因都是由于吊車司機(jī)的疏忽大意導(dǎo)致。福田汽車吊參數(shù) (雙節(jié)腿)型號(hào)stsq16b底盤型號(hào)福田·140（國(guó)五）最大起重量16000kg最大起升高度39m吊臂u型7.5米6節(jié)（自動(dòng)回繩）支腿跨距（橫向*縱向）6.11*5.1m（雙節(jié)腿）外形尺寸10.83*2.32*3.4m電機(jī)功率15kw起升速度50-60 m/min回轉(zhuǎn)速度0-3 rpm發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)yc4s140-50中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率103kw輪胎型號(hào)9.00r-20行駛速度75 km/h軸距4400mm   16噸汽車吊車的圖片