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戶外施工9kw汽油發(fā)電機(jī)市電中斷時(shí)間較短時(shí),蓄電池的直流電能經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換后給交流負(fù)載供電。但是,蓄電池的容量有限,不能長(zhǎng)時(shí)間供電,為了保證市電長(zhǎng)時(shí)間停電后設(shè)備能夠正常工作,必須采用發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)一步支持ups,共同組成ups/發(fā)電機(jī)組的完整的不間斷供電系統(tǒng)。對(duì)使用小型發(fā)電機(jī)為ups供電出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討,并提供實(shí)際的使用例子.我軍軍事裝備中儀器設(shè)備用電單、三相混用的情況較為普遍,普通的單相或三相交流發(fā)電機(jī)組都不能很好地滿足需要,單相機(jī)組無(wú)法給三相設(shè)備提供電源,三相機(jī)組單相負(fù)載能力較差,而且在三相負(fù)載不平衡量較大的情況下,三相電壓也極不平衡,嚴(yán)重威脅著用電設(shè)備及發(fā)電機(jī)組的安  全使用。為了滿足部隊(duì)這一特殊需要,我們?cè)O(shè)計(jì)了單、三相汽油發(fā)電機(jī)裝配汽油發(fā)電機(jī)組,滿足了部隊(duì)單、三相混用的要求,并最大限度地抑制了三相電壓的不平衡量,使各用電器均能安  全可靠使用。下面就已通過(guò)技術(shù)鑒定的8kw單、三相發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)性能指標(biāo)的設(shè)計(jì)作一介紹。

詳細(xì)參數(shù)  

9kw汽油發(fā)電機(jī)    

產(chǎn)品型號(hào)    yt10000e/yt10000e3    

頻率(hz)     50/60    

額定輸出功率    9kw    

最大輸出功率    9.5kw    

額定電壓 (v)     220/380    

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)     em490    

相數(shù)    單/三相    

郵箱容積（l）    40    

連續(xù)工作時(shí)間     9小時(shí)    

型式    單缸 四沖程 風(fēng)冷    

耗油量（全負(fù)載）    3.5l/小時(shí)    

機(jī)油容積    1.4l    

啟動(dòng)系統(tǒng)    電啟動(dòng)    

包裝尺寸 (mm)     1000*665*682    

凈重(kg)    143    

售后服務(wù)    伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保    

質(zhì)量保證    質(zhì)保一年終身維護(hù)    

我國(guó)小型汽油機(jī)行業(yè)發(fā)展十分迅速,已成為全球市場(chǎng)的生產(chǎn)基地。然而近年來(lái)該行業(yè)受到日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的限制,如美國(guó)加州大氣資源局(carb)制定的非道路用小型發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)和美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保局(epa)制定的非道路用小型汽油機(jī)排放法規(guī)。目前我國(guó)所生產(chǎn)的小型汽油機(jī)采用的都是化油器式燃油供給混合系統(tǒng),無(wú)法滿足這些日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。本文將電控燃油噴射技術(shù)運(yùn)用到小型汽油機(jī),通過(guò)建立適用于小型汽油機(jī)的電控燃油噴射系統(tǒng),采用仿真和試驗(yàn)相結(jié)合的方法,來(lái)研究電控燃油噴射系統(tǒng)和汽油機(jī)的各種性能參數(shù)變化規(guī)律,為電控燃油噴射式小型汽油機(jī)的產(chǎn)品化積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本論文的主要內(nèi)容如下:(1)以小型風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,建立適用于小型汽油機(jī)的電子燃油噴射系統(tǒng);設(shè)計(jì)研制電控燃油噴射系統(tǒng)的控制單元ecu硬件電路。(2)根據(jù)小型風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組性能特點(diǎn)及電控燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn),對(duì)帶pid空然比控制的控制策略進(jìn)行研究。(3)運(yùn)用amesim軟件對(duì)小型電控燃油噴射式汽油機(jī)進(jìn)行建模、仿真,確定pid控制參數(shù)的選取。(4)通過(guò)研究噴油器的噴射特性,選擇出適合小型風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組的噴油器;并根據(jù)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),研制了帶有噴油器的進(jìn)氣道。(5)對(duì)電子燃油噴射式小型風(fēng)冷發(fā)電組進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試,對(duì)主要性能參數(shù)進(jìn)行了分析研究。試驗(yàn)表明本文設(shè)計(jì)的電控燃油噴射系統(tǒng)的硬件及軟件、選用的pid控制參數(shù),可以使發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況運(yùn)轉(zhuǎn)正常,目標(biāo)參數(shù)能在給定的范圍工作。