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鑄鐵y型過濾器 球墨鑄鐵y型過濾器w-gl41h

過濾器是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置，通常安  裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設備的進口端，用來消除介質中的雜質，以保護閥門及設備的正常使用。當流體進入置有一定規(guī)格濾網的濾筒后，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護極為方便。

y型過濾器特點用途

用于過濾器性能實驗臺上面，這種試驗臺在試驗前都要對系統(tǒng)嚴格凈化，因此試驗系統(tǒng)和為試驗系統(tǒng)服務的污染注入系統(tǒng)都需配有過濾器，這中過濾器和被試驗的過濾器是兩回事兒，它的精度要求，污物容納量要求要比被試驗的過濾器精度高，為區(qū)別同一試驗系統(tǒng)中的兩類過濾器，這種過濾器稱為試驗臺過濾器，被試驗的過濾器稱為被試過濾器。

過濾器選型的一般原則

進出口通徑：原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。

公稱壓力：按照過濾管路可能出現的最高壓力確定過濾器的壓力等級。

孔目數的選擇：主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。

過濾器材質：過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。

過濾器阻力損失計算：水用過濾器，在一般計算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa

液壓系統(tǒng)過濾器的介紹

1、油器按其過濾精度(濾去雜質的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質。

選用濾油器時，要考慮下列幾點：

(1)過濾精度應滿足預定要求。

(2)能在較長時間內保持足夠的通流能力。

(3)濾心具有足夠的強度，不因液壓的作用而損壞。

(4)濾心抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下持久地工作。

(5)濾心清洗或更換簡便。

因此，濾油器應根據液壓系統(tǒng)的技術要求，按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號。

2、安  裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安  裝位置通常有以下幾種：

(1)要裝在泵的吸油口處：

泵的吸油路上一般都安  裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02mpa。

(2)安  裝在泵的出口油路上：

此處安  裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.35mpa。同時應安  裝

安  全閥以防濾油器堵塞。

(3)安  裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安  裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安  裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。

(4)安  裝在系統(tǒng)分支油路上。

(5)單獨過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。

液壓系統(tǒng)中除了整個系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨安  裝一個專用的精濾油器來確保它們的正常工作。