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柴油機(jī)允許使用的燃油和潤(rùn)滑油要求，應(yīng)由機(jī)組供貨方提供給業(yè)主認(rèn)可。根據(jù)提供的機(jī)房平面圖，提供機(jī)組排煙和排風(fēng)口處的接口件及管道（可連接管道通 向室外），并幫助安  裝或來(lái)人指導(dǎo)安  裝。運(yùn)輸及包裝 按生產(chǎn)廠標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝及運(yùn)輸，采用防潮、防震措施的包裝運(yùn)輸方式，保證設(shè)備到達(dá)安  裝現(xiàn) 場(chǎng)后整套設(shè)備的完好，并滿足整套設(shè)備在戶外臨時(shí)存放的要求。

移動(dòng)式15kw柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號(hào) 　 yt2-20kva

動(dòng)力型號(hào) 　 4100d

動(dòng)力型式     　 四沖程，水冷，直列

常用功率 　 15kw /18.75kva

最大功率 　 16.5kw / 20kva

電壓 (v) 　 380/220

電流  (a) 　 28

頻率 (hz) 　 50

轉(zhuǎn)速  (r/min) 　 1500

冷卻方式 　 強(qiáng)制水冷

燃油消耗率 (≤g/kw.h) 　 ≤258

壓縮比 　 7:01:00 pm

缸徑*行程 (mm) 　 100x115

發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (l) 　 3.26

啟動(dòng)方式 　 電啟動(dòng)

功率因數(shù) 　 0.8滯后 0.8 lag

絕緣等級(jí) 　 h

潤(rùn)滑方式 　 壓力飛濺復(fù)合式

排氣溫度 (℃) 　 ≤470

海拔要求 　 ≤1000m

環(huán)境溫度 (℃) 　 40

接線方式     　 三相四線，y型繞接  

發(fā)火次序 　 1-3-4-2

進(jìn)氣方式 　 自然吸氣

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 　 ≤±1％

相數(shù) 　 3

凈重 （kg） 　 760

外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 　 2000× 850× 1070

柴油發(fā)電機(jī)工作原理 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油 的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成 了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安  裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合 的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。