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卻水、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸  性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。

基站應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)20kw

產(chǎn)品型號(hào)  yt20rgf

功率因素  (cos)  1/0.9

額定電壓（v）  230/400

備用功率（kw）  20

額定頻率（hz）  50/60

啟動(dòng)方式  電啟動(dòng)

油箱容積（l）  25

額定功率  18.5kw

相數(shù)  單相/三相

凈重/毛重（kg）  260/270

冷卻方式  水冷

沖程  65.5*78

壓縮比  9.0:1

噪音 (7m)  ≤75

燃料  90#/93#

引擎型號(hào)  yt465q

包裝尺寸(mm)  1120*720*680

售后服務(wù)  伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保

質(zhì)量保證  質(zhì)保一年終身維護(hù)

產(chǎn)品信息  含17％增值稅

a.啟動(dòng)時(shí)，先踏下腳踏開(kāi)關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，將缸內(nèi)燃?xì)馀趴蘸笤匍_(kāi)啟燃?xì)忾y門(mén)，嚴(yán)禁先給燃?xì)庠侔磫��?dòng)按鈕。啟動(dòng)不成功或啟動(dòng)后又熄火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉燃?xì)忾y門(mén)，查清原因，排凈缸內(nèi)混合氣體后，再按規(guī)定程序重新啟動(dòng)。啟動(dòng)成功后，應(yīng)立即踢開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)。

b.開(kāi)機(jī)時(shí)，打開(kāi)門(mén)窗，開(kāi)動(dòng)排風(fēng)裝置，直到停機(jī)。

c.操作者在機(jī)房?jī)?nèi)操作時(shí)，應(yīng)戴安  全帽或頭盔，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不能直接面對(duì)防爆門(mén)，應(yīng)避開(kāi)飛輪等高速旋轉(zhuǎn)件，不能觸摸排氣管等高溫件。