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未認(rèn)證執(zhí)照
何經(jīng)理(先生)
普通會(huì)員
何經(jīng)理 (先生)
伊藤yt2-25kva－ats在保證柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱的情況下，提高機(jī)組的低噪聲特性是目前的主要研究方向。本文主旨是通過(guò)對(duì)中小功率柴油機(jī)組表面聲輻射的分析和隔聲罩噪聲傳遞及熱分析，為柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù)。本文以柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組為研究對(duì)象，通過(guò)聲學(xué)邊界元法進(jìn)行了聲學(xué)建模和表面振動(dòng)聲輻射預(yù)測(cè)。
詳細(xì)參數(shù)
20kw柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)
yt2-25kva
動(dòng)力型號(hào)
4100d
動(dòng)力型式
四沖程，水冷，直列
常用功率
20kw / 25kva
最大功率
22kw / 27.5kva
電壓 (v)
380/220
電流 (a)
37
頻率 (hz)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
7:01:00 pm
缸徑*行程 (mm)
100x115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(l)
3.26
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 lag
絕緣等級(jí)
h
潤(rùn)滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)
≤470
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線方式
三相四線，y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1％
相數(shù)
3
凈重 （kg）
770
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2000× 850× 1070
根據(jù)聲學(xué)傳遞向量(atv)，分析了dx、dj和b5三種不同減振墊對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組表面噪聲輻射的影響。并且在此聲學(xué)分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了板塊聲學(xué)貢獻(xiàn)量的分析，并對(duì)主要噪聲頻率段柴油機(jī)組不同部件的聲學(xué)貢獻(xiàn)進(jìn)行了分類，明確了柴油機(jī)組主要改進(jìn)部件。此外，為了評(píng)估隔聲罩的隔聲性能，對(duì)6kw和200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組分別進(jìn)行了表面聲壓級(jí)測(cè)量和近場(chǎng)聲壓測(cè)量。根據(jù)表面聲壓測(cè)量，6kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩結(jié)構(gòu)滿足噪聲設(shè)計(jì)。試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)電機(jī)組散熱性能較差，據(jù)此提出對(duì)其隔聲罩進(jìn)行熱分析。同時(shí)根據(jù)近場(chǎng)聲壓測(cè)量，200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩排風(fēng)通道區(qū)域噪聲較大，明確了噪聲優(yōu)化對(duì)象。在實(shí)驗(yàn)分析的基礎(chǔ)上，為了研究200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對(duì)噪聲傳遞的影響，對(duì)排風(fēng)通道內(nèi)流體模型進(jìn)行了聲學(xué)有限元分析。
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)產(chǎn)品詢價(jià)記錄 | |||
| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)購(gòu)買記錄 | |||
地區(qū)：汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品：物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū)：成都
主營(yíng)產(chǎn)品：聲屏障,護(hù)欄網(wǎng),石籠網(wǎng)地區(qū)：邢臺(tái)
主營(yíng)產(chǎn)品：回收煙酒,回收茅臺(tái)酒,邢臺(tái)回收五糧液地區(qū)：廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品：富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓
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