長期供應防護盒內部只有多個電感和電容,防護盒外部設有多個接線端子,通過連接不同的接線端子,可以改變防護盒中接入的電感量和電容量,使二元二位繼電器接收到電壓和相位符合要求。為保證二元二位繼電器正常工作,需監(jiān)測二元二位繼電器輸入的軌道電壓和局部電壓的幅值與相位差,超出允許范圍是要做出調整。這種防護盒不利于實時監(jiān)測。這種防護盒的缺點是調整時需外加測量儀器,平時也無法實時看到參數變化,不能及時作

出相應調整,會給鐵路行車安 全帶來隱患。第_二種防護盒除有第_一_種的功能外,還自帶電壓和相位檢測單元,能實時檢測出軌道和局部電壓的幅值與相位,方便監(jiān)測與調整。這種防護盒的缺點是存在功耗大,測量參數少,工作不夠穩(wěn)定,可由用戶設置的報警參數少或者沒有等問題。 調整25hz軌道電路,軌道繼繼電器一_般型號是對jrjc-70/240二元二位繼電器,調整相位角達到軌道線圈和局部線圈相位差90度的盒子。25hz防護盒是由0.845h電感和12uf電容串聯(lián)而成,并接在軌道線圈上,對50hz呈串聯(lián)諧振相20歐電阻,對干擾電流起著減小軌道線圈上的干擾電壓作用。對25hz信號電流相當于16uf電容起著減小軌道電路傳輸衰耗和相移的作用。一_、減少25hz信號電流在傳輸中的衰耗二、減少25hz信號電流在傳輸中的相移25h信號電源屏已將軌道和局部分頻器的輸出進行了定相,使局部電壓導前軌道電壓90度,如果軌道電路傳輸無相移,則加在軌道線圈上的電壓與軌道分頻器的輸出電壓同相,使繼電器處于理想狀態(tài)。如有相移即有失調角。并聯(lián)防護盒后能減少相移量。三、減少50hz干擾電壓如果不并聯(lián)防護盒軌道線圈上50hz干擾電壓可達120v,雖不產生固定轉矩,不會破壞二元二位繼電器工作,但翼板會產生顫動,并聯(lián)防護盒后干擾電壓降為4v因為防護盒相當20ω短路線,它起到兩個作用:一_是該電阻反射到扼流變壓器的牽引線圈側的阻抗大大減少,對于恒流源性質的牽引電流來說,使輸入阻抗減小到只有原來的1/4,感應到信號線圈側的電壓也小到原來的1/4;二是并在二元二位繼電器兩端的20ω電阻大大小于前方匹配變壓器線圈的有效電阻,使已減小的50hz干擾電壓絕大部分降在有效電阻上,最終力分在二元二位繼電器兩的電壓很小。