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路標(biāo)線涂料隨著溫度的變化而變化,在寒冷的季節(jié)硬化轉(zhuǎn)換快,在溫暖季節(jié)硬化轉(zhuǎn)換慢,涂膜固化慢時,不僅撒布的玻璃珠下沉于涂料內(nèi)從而降低反光能力,而且還會延緩開放交通時間,降低通行能力。這就是道路標(biāo)線涂料的一個優(yōu)勢,速干性。

 一旦道路標(biāo)線涂料施工完成,就不會脫落或者斷裂,因?yàn)榕c路面有著很好的附著力,不會因車輛的碾壓、側(cè)滑或者是制動而發(fā)生變化,也不會因?yàn)榧竟?jié)溫度的變化而改變。但是如果是鋪在水泥路面,附著力是很差的,必須要先涂道路標(biāo)線下涂劑 ,來增強(qiáng)路面與涂料之間的粘力。這也是道路標(biāo)線涂料的第二個優(yōu)勢,粘合性。

 因?yàn)榈缆窐?biāo)線涂料本身起到的作用就是,不管白天還是黑夜,都能夠清晰的判斷出來距離。這是第三個優(yōu)勢,可視性。反光效果的強(qiáng)弱,直接取決于玻璃珠的撒布質(zhì)量,一定要適量,太多太少都影響反光效果。

 道路標(biāo)線涂料的第四個優(yōu)勢就是耐候性,南北方氣候都可以適應(yīng),還可以根據(jù)季節(jié)的不同、氣候條件的不同來進(jìn)行原料配比的調(diào)整,可在不同的季節(jié)都可以正常的施工使用。

 后一個優(yōu)勢就是適用性,適用于車輪碾壓多的中心線、車道分界線、邊緣線、及導(dǎo)流線;人行橫道、交叉路口、停車場、夜晚無照明的公路。

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1.常溫溶劑 型道路標(biāo)線涂料溶劑 型涂料的性能：傳統(tǒng)標(biāo)線涂料,該涂料干燥慢,使用壽命短,成本低,在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。

2.加熱溶劑 型道路標(biāo)線涂料：固體含量高,溶劑 量少,干燥快,反光效果好,在國外高等級公路普遍使用。

3.熱熔型反光道路標(biāo)線涂料：干燥快,涂膜厚,使用壽命長,反光持續(xù)性好,目前在我國高等級公路占統(tǒng)治地位。

4.突起型振動反光標(biāo)線涂料：突起型振動反光標(biāo)線涂料配方,在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,可用作減速,振動,警示,雨線等用途,形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式,目前在高速公路上的減速線、邊線,已得到廣泛應(yīng)用,突起型振動標(biāo)線

5.水性反光道路標(biāo)線涂料：干燥時間一般,氣溫低于10度以下不推薦施工,目前存在問題是對瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差,我國有關(guān)廠商引進(jìn)國外水性標(biāo)線涂料,但在應(yīng)用過程中均未得到滿意的效果。所以水性涂料在國內(nèi)還處于開發(fā)和試,應(yīng)用階段,應(yīng)用效果不理想,一般不涂布下涂劑 ,所以粘結(jié)強(qiáng)度低,所出現(xiàn)問題圖片體現(xiàn)的很清楚。

6.熱熔型防滑道路標(biāo)線涂料（彩色路面）：防滑涂料粘結(jié)劑 通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的,醇酸 樹脂、膠、酚醛 樹脂或改性環(huán)氧樹脂,其中摻以硬而,大的粒子,如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑 粒大而突出于表面,產(chǎn)生較大的摩擦力,從而達(dá)到防滑的目的,熱熔型彩色防滑標(biāo)線涂料市場價格。

7.預(yù)成型標(biāo)線：形狀類似地板革,表面附有玻璃微珠,夜間反光效果好,施工簡單；主要用于道路上文字、箭頭、圖案等的粘貼。

8.（聚氨酯 丙烯酸 ）彩色防滑標(biāo)線：溶劑 型彩色防滑標(biāo)線涂料,技術(shù)源自德國,防滑系數(shù)高,主要有白色,黃色、紅色等,用作高速公路文字,箭頭,車距確認(rèn),以及隧道內(nèi)、口,彎道防止車輛打滑,確保車輛行使,使用壽命達(dá)12-24個月。

9.（環(huán)氧樹脂）彩色防滑標(biāo)線：室溫固化（或加熱固化）,環(huán)氧樹脂膠,粘度非常低,混合后壽命長,操作性好,epo適合于粘接多種不同的基底材料,如玻璃,石英,金屬,多種塑料等,環(huán)氧樹脂型彩色防滑標(biāo)線多適用于室內(nèi)地坪漆,及水泥路面,因其耐候性差一般不應(yīng)用于室外。但經(jīng)過改性在國內(nèi)也開始在高速公路上應(yīng)用,其缺點(diǎn)對瀝青路面附著力略差。