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對(duì)稱(chēng)道岔的特點(diǎn)是?單開(kāi)道岔與對(duì)稱(chēng)道岔的區(qū)別所在？道岔怎樣選型？道岔哪里的好？道岔按照什么單位計(jì)價(jià)？

對(duì)稱(chēng)道岔是一種鋪設(shè)簡(jiǎn)便，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的一種煤礦用機(jī)車(chē)變軌的基礎(chǔ)設(shè)備，對(duì)稱(chēng)道岔在煤礦中的使用可以說(shuō)是最為廣泛

型號(hào)組成及說(shuō)明

（1）型號(hào)第一個(gè)字母z代表窄軌鐵路道岔類(lèi)型代號(hào)；

（2）型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、dk,dc,dx,jd,dz,jc,tx分別代表單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線、交叉渡線、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。

（3）主要參數(shù)中第一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)第一段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。

我們著重強(qiáng)調(diào)對(duì)稱(chēng)道岔

道岔是個(gè)大家族，最常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。

它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。

轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。

當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從a股道轉(zhuǎn)入b股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開(kāi)通了b股道，關(guān)閉了a股道，機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。

這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處。

我公司主營(yíng)：?jiǎn)伍_(kāi)道岔，對(duì)稱(chēng)道岔，渡線道岔，交叉渡線道岔，菱形道岔，道岔基本軌，道岔尖軌，道夾板，墊板，道釘，起道機(jī)，撥道器等礦用道岔